可以。
本田思域车如果安装了车辆GPS设备是可以定位车具体位置的。GPS可以实现对车辆的跟踪和定位。 全全球定位系统车辆管理系统采用移动GPRS作为监控数据的载体,真正实现车辆全天候实时监控。
介绍
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
本田思域车如果安装了车辆GPS设备是可以定位车具体位置的。
GPS可以实现对车辆的跟踪和定位。 全全球定位系统车辆管理系统采用移动GPRS作为监控数据的载体,真正实现车辆全天候实时监控。
GPS导航系统会根据设定的起始点和目的地,自动规划一条线路。规划线路可以设定是否要经过某些途径点。规划线路可以设定是否避开高速等功能。
接收设备误差主要包括观测误差、接收机钟差、载波相位观测的整周不确定性影响和天线相位中心误差。
(1)观测误差。除分辨误差外,还包括接收天线相对测站点的安置误差。分辨误差一般认为约为信号波长的1%。安置误差主要有天线的置平与对中误差和量取天线相位中心高度(天线高)误差。例如当天线高1.6 m,置平误差0.10,则对中误差为2.10 mm。
(2)接收机钟差。GPS接收机一般设有高精度的石英钟,日频率稳定度为10-11。如果接收机钟与卫星钟之间的同步差为1s,则引起的等效距离误差为300 m。处理接收机钟差的方法有作为未知数,在数据处理中求解;利用观测值求差方法,减弱接收机钟差影响;定位精度要求较高时,可采用外接频标,如铷、铯原子钟,提高接收机时间标准精度 。
(3)载波相位观测的整周未知数。无法直接确定载波相位相应起始历元在传播路径上变化的整周数。同时存在因卫星信号被阻挡和受到干扰,而产生信号跟踪中断和整周变跳 。
(4)天线相位中心位置偏差。GPS定位中,观测值都是以接收机天线的相位中心位置为准,在理论上,天线相位中心与仪器的几何中心应保持一致,实际中,其随着信号输入的强度和方向不同而有所变化,同时与天线的质量有关,可达数毫米至数厘米。如何减小相位中心的偏移,是天线设计的一个迫切问题。
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