奥迪车都烧机油吗?

在网上看到说奥迪新车都烧机油吗?想买套奥迪,本吓到了,开奥迪的朋友出来说说,感激不尽

烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。

2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入燃烧室,这也是常说车辆使用久之后,需要更换高一级的粘度机油。

3、机油粘度过小:如果使用机油粘度过小的话,同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时,具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,进而参与燃烧。

4、机油量过多:机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。,汽车发动机烧机油的解决办法:对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重,需对发动机进行大修。
烧机油严重分等级
2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

活塞环是如何卡滞的
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

首先确定一点,不需要大修,废气阀是应该检查下,但是软管的油渍绝对不是判断的标准,要好好检查下缸壁有没有严重的磨损,没有严重磨损不需要大修。现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2015-07-21
奥迪车烧机油是,装配问题还是机油不抗磨的问题?
做百度知道任务:请采纳,谢谢!!!
不管什么油,只要抗磨性好就可以了;
宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后,惊喜的发现不再烧机油了,因为是纳米抗磨修复机油;同时大车大货车的机油用起来也特别有力气;厂家直批的;
机油的抗磨性不好造成的,用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了;
一般的燃油添加剂都是一瓶50毫升加60升汽油的,先加满油,再倒进去;
不过我推荐你用超美牌燃油添加剂,给中石化代工的;
真正的做法是买一只超美生产的发动机内部清洗剂,倒入机油缸里,怠速十分钟,再换掉。。。
你用差的机油,不耐磨损,很快就烧机油了,几万公里;用抗磨性好的机油,基本很难磨损,终身都不烧机油;
你还相信原厂的?原厂的是最基本合格的;绝对不是最好的;
这些机油都是一般般,谁也不比谁好;你要用抗磨性好的机油才保护车;
烧机油就是机油不抗磨,磨损的颗粒太大,造成密封不严才烧机油的;
用抗磨性能好的超美共晶润滑油,专门修复轻微烧机油的;而且不贵;
烧机油是不正常的,要么装配有问题,要么就是机油不耐磨;
用的机油不好,没有起到抗磨损的作用;产生了磨损和积碳,导致噪音变大;
清除积碳,增强动力,消除尾气,节省燃油、降低油耗。
使用超美共晶润滑油吧,接近零磨损,不烧机油;本回答被网友采纳
第2个回答  2014-01-08
有一种说法是:不烧机油的车不叫奥迪车
第3个回答  2014-01-08
带涡轮曾压的一般会有一点
第4个回答  2014-01-08
在好的发动机 本身 也在消耗着机油 有关的可以自己去查下
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