关于CVT变速箱的耐用性，我们需要深入探讨。 在过去的15年里，CVT变速器确实曾因技术限制而存在耐用性问题，但随着技术的显著提升，现代的CVT已不再是易损品。然而，实际的耐用程度仍取决于型号和规格因素。
在设计上，CVT具有科学性，但其锥轮和钢带结构是潜在的弱点。 通常，导致CVT车辆故障的主要问题是钢带损坏，这是与AT和MT变速箱相比更为常见的问题。值得注意的是，如果车辆得到妥善保养，避免过度使用，行驶20万公里无需维修并非罕见。
因此，我们不能简单地说CVT变速箱容易损坏，但其耐用性确实与型号和使用情况紧密相关。 对车主而言，正确的使用和维护至关重要。定期保养和检查是必不可少的，及时更换磨损部件，以防止不必要的故障和损坏。