当宝马4系在众目睽睽中坐实“超大进气格栅”的造型时,可能很多人对宝马4系颠覆性的设计满是质疑。当然了,传统汽车被设计成这种模样我们完全可以理解,那即将亮相的宝马i4概念车又会如何呢?
在目前宝马的量产车型中,纯电动新能源汽车仅有两款,而且是价格、造型以及定位跨度非常大的宝马i3和宝马i8。作为一款豪华品牌纯电动车型,宝马i3整体市场表现还是挺不错的,宝马i8也让宝马在新能源汽车设计中大放异彩。然而无论是宝马i3和宝马i8,它们只是宝马对新能源汽车市场的一个简单试水(宝马i3)和大放异彩(宝马i8),而对于即将承担起未来发展趋势的宝马i4来说,它又拥有怎样的综合表现呢?
之前我们已经看到过各种关于宝马i4的路试谍照、假想图以及渲染图,整体来说宝马i4或将依旧属于一款轿跑版车型,并且车身流线型设计也并没有采用大量的概念元素,量产的可能性都非常大。但值得一提的是,宝马i4概念车的外后视镜被舍弃,取而代之的是两个摄像头。
另外在动力方面,宝马i4也将分为后驱和四驱两种布局,并且采用与现在绝大多数纯电动汽车类似的单电机或者双电机,最大输出功率将达到530马力(390千瓦),0~100km/h的加速时间将控制在4秒内,最高车速将超过200km/h。至于电池组方面,网曝宝马i4的最大续航将达到700公里,快充的速度将控制在45分钟以内。
对于宝马i4概念车来说,它将在今年进行全球首秀,而量产版车型预计将与2021年与消费者见面。另外从目前获得的消息来看,宝马将在今年夏天关闭德国慕尼黑工厂并进行工厂改造和调整,从而为未来包括宝马i4在内的纯电动新能源汽车进行备战,也就是说未来宝马i4将采用进口的方式销售。
最后总结:当特斯拉打开纯电动汽车市场的阀门之后,传统豪华品牌都受到了不同程度的损失和威胁,然而可喜可贺的是这些豪华品牌并没有自乱阵脚。或许在未来几年时间里面,特斯拉将依旧是高端纯电动汽车里面的领导者,但不可否认随着奔驰、宝马以及奥迪的发力,高端新能源纯电动汽车市场将依旧是一个巨大的香饽饽。
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