如果汽车运行中存在安全问题,通常是不可能操作的。例如,如果你从P档换到R档或D档,你必须踩离合器。此外,许多汽车都有一个需要按下的手柄按钮。这是要求。它有一个安全的操作要求,而档位D和档位N没有这个要求,特别是从档位D到档位N,并且不需要制动动作。
如果你想踩刹车,刹车失灵时需要换吗?一些喜欢在空档滑行的司机呢?不是吗?当然,空挡滑行是不安全的操作,所以不要这样做。因此,无论是离散余弦变换齿轮箱、无级变速齿轮箱还是自动变速齿轮箱,都不需要施加制动来改变档位D和N,这应该是容易操作的。其他档位不同于P档。它有一个锁定装置。这是一个安全操作问题,另一个是对齿轮箱的保护作用。
他从事汽车动力系统的开发已有十多年,并明确告诉大家,不踩刹车在D档和N档之间切换不会对变速器造成伤害。目前,变速器和发动机的控制技术已经非常成熟。如果变速器在没有踩下制动器的情况下在D档和N档之间切换而损坏,该功能将在变速器的设计过程中被禁止。因为它可以操作,所以不会有问题。此外,许多车主在驾驶自动驾驶汽车时,经常从D档换到N档,以便高速滑行。该操作也不使用制动器,因此在不使用制动器的情况下在D档和N档之间切换不会损坏变速器。
目前,主要有三种类型的自动变速器,离散余弦变换,无级变速器和自动变速器。对于这三种类型的变速器,制动只需要从驻车档切换到驻车档、驻车档和驻车档,而其余档位则不需要制动。主要原因是P档有锁定电磁阀,防止换档误操作,不利于安全驾驶。制动需要接触锁定电池阀来切换档位。这种设计主要是出于安全考虑。