从理论上讲，换一个是可以的。
但是不管你去4s店还是修理厂，或者是现在兴起的什么途虎，卡拉丁修车，都是按照你的车型和发动机参数到厂家和经销商调配火花塞的。只要知道一定的车型，就知道了是发动机参数和几缸的，是几缸的发动机，就规定了需要配置几个火花塞。他们拿到的火花塞都是成套的，如果只换一个火花塞，那么，一套中的其他的火花塞，就没办法用到其他车上。也就是说，你只换一个火花塞，也是要花一套的钱，装不装随你，剩下的你拿回家去，这样的话，得不偿失，还不如全换了算。
有一次，我的车大保养。按照保养周期需要更换火花塞。我是在某连锁修车门店预约的，门店向厂家进了相应车型的火花塞，我按约前去保养。在修理车间，我观摩了火花塞的更换过程。技师要把火花塞一个一个取出来，取出来的火花塞都非常烫，有两个火花塞上的陶瓷都已经被熏得非常黄。我当时也问过技师，是否只更换换其中两个火花塞，其他两个省下来下回更换火花塞时用。技师建议全部更换，他说，火花塞新旧程度不一样，容易造成点火失效，就像我们平时新旧电池搭配使用一样，新旧程度不一样造成的打火电压不稳，对发动机会有一定的损伤，时间长了，发动机就会出问题的。而且火花塞是好几年才换一次，没必要这么省。我想想还是全部把火花塞换了，心里落个踏实，毕竟发动机是车最重要的部分，而火花塞又是对点火起决定作用，用车安全还是不能敷衍了事的。
现在呢，汽车越来越深入现代人的生活中，但是随着汽车的发展，保养也成了一个大的问题，汽车零部件很多，所以需要更换的部件也比较多，就比如雨刮片，滤芯，机油，火花塞，点火线圈，都是需要定期更换的。
现在呢，就来说一下火花塞。首先呢，火花塞作为易损件，是有一定的更换周期的，正常的来讲呢，普通的两万三万公里就需要更换一次了，而铂金更换的周期可以达到五万公里左右，可以说尽管是需要更换，但是使用的周期很长，而且坚固耐用，所以更换成本也就很小。
下面再说火花塞是干什么的，火花塞是用来在发动机里面打火，然后使发动机内的空气爆燃，然后推动活塞运动的。所以火花塞是在高温高压下工作的，所以需要一定时间就要更换。而且，注意了，如果更换，一次必须要更换一套。
为什么呢，需要更换一套，因为呢，火花塞是每一个气缸里面都要有一个的，所以，几个火花塞的磨损程度几乎是相同的。第二，就是如果火花塞只更换一个的话，火花塞一旦出了问题，很有可能造成发动机顶缸，造成发动机的损坏，也就是需要大修发动机。然后就是如果一些火花塞不及时更换的话，也会造成各个发动机的气缸点火不均匀，造成发动机的震动，不仅仅影响驾乘的舒适性，更加影响安全性，所以么，火花塞必须要及时的更换，而且一次必须要更换一套。
所以，为了您的爱车着想，请及时的保养车子，更换需要更换的零部件，保证您的驾驶舒适性以及安全性。
本回答被网友采纳