2010英朗GT早上冷启动车子怠速不稳抖动，加油门就熄火。

Question

换了点火线圈，火花塞，气门室盖，清洗了节气门并电脑匹配，还洗了喷油嘴，进气歧管和燃烧室积碳，量过燃油压力正常，调换过空气流量计读数正常，求大师指点

Answer 1

汽车怠速不稳的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 2

下面是汽车无法启动的故障排除,供参考; 汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下:

1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;

2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;

3、检查、测试、更换火花塞;

4、确认所加汽油的油品质量;

5、检测点火开关;

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;

7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果; 不论以上任何情况,注意一次打不着车。

第一次发动就好比是热身,而第二次发动就可以‘运动’了。 要看什么车,化油器的就是混合比问题,电喷的检查汽油压力,或冷起动水温传感器
没什么事,因为外面温度太高了。进气的时候最开始进去的气体温度太高。。 而且汽车冷启动打2次火很正常。停在阴凉点的地方就不。本回答被网友采纳

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Answer 3

电脑读下故障码，大都数混合气过浓，直接换汽油泵吧，不必要花那么多钱。

Answer 4

2010英朗GT早上冷启动车子怠速不稳抖动，加油门就熄火。发动机怠速抖动一般有几种情况，挂挡起步抖动，冷启动，三元催化温度不够，发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：司有普清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

Answer 5

请问解决了吗？我也出现这情况