首先要明确一点，“防撞钢梁”真不是为了防撞的，而是用来传导作用力的！也就是说，防撞钢梁的作用就是将撞击力传导至后方的连接部位上，让纵梁和乘员舱来承受主要力量。如果乘员舱没有变形，车门可以正常打开，驾驶员能够逃出来，就算车辆安全。
为什么有的车防撞钢梁是泡沫？
在高速碰撞时，防撞钢梁起到里的传到作用，而在低速发生碰撞时，防撞钢梁可以起到减少维修费的作用。那么为什么有些车的防撞钢梁变成泡沫了呢？实际上，并不是防撞钢梁“变成”了泡沫，而是防撞钢梁与塑料保险杠之间增加了一层泡沫，作为吸能块。为了在低速碰撞到行人时，起到更好的保护作用，避免受到最大程度的伤害。
后防撞钢梁与前防撞钢梁的作用其实差不多，最大的作用是在发生不严重的事故时候支持一下车体，省一点维修费用，毕竟车辆被追尾对乘员的伤害比正面碰撞小得多。当然，如果是一般车辆事故的话，车辆后部结构不会有什么问题。但如果后方是大货车，或是大客车高速向你撞过来追尾的时候，您的车再结实，也抵不过如此超高的动能。有没有那根梁，已经无所谓了……
汽车安全，最基本的要求是保住性命。这需要满足以下四个条件：
1. 高速碰撞后，乘员舱没有明显的变形；
2. 座椅不会在碰撞中脱位，否则安全带就没有意义了；
3. 碰撞后，车门可以打开，最好是车内乘员可以比较容易地自行打开；
4. 碰撞后，燃油不泄露，不会有因泄露引发爆炸的隐患。
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