买车时，双离合器和手自一体，哪家好一点？我想这个问题是许多早已买车或是将要买车的好朋友非常关心的难题。迄今为止双离合变速箱成为了一般家用车的流行配备，都是各大汽车企业的关键推销产品，与此同时价钱广泛要大于其他车系，这会让很对顾客形成一种误会，是否双离合变速箱会更好一点？对于这一点我劝告诸位不要盲目下结论，假如你自吸式掌握每个变速器的特性以后，你也许有不一样的见解。
双离合变速箱是英语Dual Clutch Transmission（DCT）的汉语翻译，其工作过程是由2套离合互相配合来进行，每件离合作用于互不相关的挡位，换挡的情况下一套离合停止工作，另一套离合开始工作，二者之间基本上不会有时差，因此科学上而言DCT最大的特点之一便是换挡平稳。DCT其原理上而言是手动变速器（MT）的改进版，与AMT有同工异曲之处，不同的是DCT有2套离合组合而成，因此在功效上边与AMT拥有较大的区别。我们都知道手动挡变速箱的特性便是环保节能节油，因此DCT也继承了MT的这一特性。
常常省道城市通勤、快速定速巡航，双离合器油耗低、运动风格强，就是一个很好的挑选！假如北进众多堵市，常常走得慢，几个小时走多少公里，购置双离合器还是得谨慎！双离合器的作用是能清除换挡离合器时的驱动力传送停滞不前状况，常用在超跑上。一般离合换挡时踩住离合器驱动力就截断了，发生停滞不前，而双离合器则不容易，或是停滞不前时长特别短。手自一体便是将车辆的手动换挡和全自动换档结合在一起的调速方法。换句话说还可以只给油全自动换挡用还可以手动式变档。
手自一体优势便是安全驾驶轻轻松松的与此同时又能挽留一些驾驶乐趣，缺陷便是燃油经济性较弱。一般手自一体变速器由传统式自动变速器发展趋势而成，这种变速器上都是有明显的＋／-标示，驾驶人员能够进入这个位置手动式切换挡位，但一般手自一体的手动模式在反应速度上彻底不可以同手动变速器一概而论，提高驾驶乐趣十分比较有限。