1、材料要求
○1沥青：各项指标应符合重交通道路石油沥技术要求。
○2矿料：应进行视密度、含水量、筛分、浸水性等指标测定。
○3力学性能：测定压碎值、磨耗率、磨光值、软石含量等性能测定。
○4集料技术要求与规格：测定视密度、坚固性、砂当量等技术指标。
2、主要的机械设备
○1间歇式沥青拌和楼3台；（其中120T/h二台、140-160T/h一台）；
○2摊铺机3台（其中LTU-120一台，ABG423二台）；
○3压路机YZ-12型4台；
○4ZL50装载机6台；
3、沥青混合料配合比设计
○1目标配合比设计：
a依据工程实际使用材料计算各种用量；
b依据筛分确定集料比例；
c进行马歇尔试验确定沥青的最佳用量；
d检验高温抗车辙性能；
○2生产配合比设计
a从各热料仓取样筛分；
b调整料仓进料比例；
c依据目标配合比设计沥青用量，最佳沥青用量为±0.3%；
d进行马歇尔试验,确定生产配合比最佳沥青用量。
○3生产配合比验证阶段拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率大小，由此确定生产用的标准配合比。
4、拌和、铺筑试验路段
○1试料：不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整，使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求；
○2铺筑试验段：选择长度200米，与主路线相同或相近的路段进行铺筑。
○3检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适；确定摊铺的松铺系数，最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组（配）合以及人员的组织问题；
○4进行总结，对存在的问题制定改进措施，并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告，经批准后方可进行开工。
5、沥青混合料的拌和（运转与操作）
a、冷料喂送；b、集料烘干与加热，控制在160—1800C之间。c、料尘收集与控制排放烟气；d、热集料筛分；e、热集料称量；f、沥青加热、控制温度155—1650C；g、沥青称送；h、沥青混合料的拌和与温度控制，控制温度145—1650C；
6、检查常见的问题a目测：有无“花白料”，拌和是否均匀;b检测混合料温度；c通过马歇尔试验，检验各项指标；d抽提试验，检验油石比要求；e矿料
筛分检验矿料级配。
7、运输a车况良好，车厢清洁，用篷布覆盖；b根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。8、沥青砼的摊铺○1摊铺准备：a、验收清扫下承层；b、保证机械处于完好状态，摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。○2摊铺过程：a沥青混合料摊铺采用LTU120和ABG423各一台进行前后交错10-20米，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间搭接30mm左右，上、下层搭接位置应错开200mm以上；b摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停段，以提高平整度，减少混合料的离析；c粗粒式沥青砼采用非接触式平衡梁控制标高和厚度；d中粒式、细粒式沥青砼采用非接触式平衡梁自动找平控制厚度和平整度；e沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定；f摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度
均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
9、沥青砼的碾压○1检测碾压各工序温度（初压温度、复压温度、终压温度）。○2碾压遍数根据试验路确实压实遍数为准（确定方法与级配碎石底基层相同）。○3碾压程序：碾压时应重叠1/3－1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，压路机速度初压为1.5-1.7km/h,稳压采用2.0-3.0km/h，终压用3－5km/h，直线和不设超高段由两侧向路中心碾压，设超高处从超高内侧向外侧碾压；压路机禁止在碾压成形或温度大于70℃的地方停留和掉头，急转弯。
10、接缝处理接缝采用平接缝，每天工作缝结束时用三米直尺进行找平，不平整部分用切割机切除，接缝时先用压路机横压，如有不顺及时用三米尺测量，再进行人工铲除或找补。
11、开放交通当沥清砼表面温度小于50℃时方可开放交通，如有不能封闭交通地段用水车洒水冷却。
12、沥青砼平整度的控制措施○1采用非接触式平衡梁进行找平控制；
○2计算摊铺速度，中间尽量少停顿；○3摊铺方向尽量控制成下坡方向；○4处理好每次横接逢；○5碾压均匀，平稳，有序；○6车辆倒料平缓，不撞击摊铺机；○7减少人工摊铺、找补，禁止人为破坏，例如：行走；○8保通措施得当，禁止行车碾压。
13、热拌沥青混合料冬季和雨季施工安排
○1沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行,当路面雨滞水或潮湿时应暂停施工。
○2施工气温低于10℃时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。