1、材料要求
○1沥青:各项指标应符合重交通道路石油沥技术要求。
○2矿料:应进行视密度、含水量、筛分、浸水性等指标测定。
○3力学性能:测定压碎值、磨耗率、磨光值、软石含量等性能测定。
○4集料技术要求与规格:测定视密度、坚固性、砂当量等技术指标。
2、主要的机械设备
○1间歇式沥青拌和楼3台;(其中120T/h二台、140-160T/h一台);
○2摊铺机3台(其中LTU-120一台,ABG423二台);
○3压路机YZ-12型4台;
○4ZL50装载机6台;
3、沥青混合料配合比设计
○1目标配合比设计:
a依据工程实际使用材料计算各种用量;
b依据筛分确定集料比例;
c进行马歇尔试验确定沥青的最佳用量;
d检验高温抗车辙性能;
○2生产配合比设计
a从各热料仓取样筛分;
b调整料仓进料比例;
c依据目标配合比设计沥青用量,最佳沥青用量为±0.3%;
d进行马歇尔试验,确定生产配合比最佳沥青用量。
○3生产配合比验证阶段拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,同时从路上钻取芯样观察空隙率大小,由此确定生产用的标准配合比。
4、拌和、铺筑试验路段
○1试料:不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整,使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求;
○2铺筑试验段:选择长度200米,与主路线相同或相近的路段进行铺筑。
○3检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适;确定摊铺的松铺系数,最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组(配)合以及人员的组织问题;
○4进行总结,对存在的问题制定改进措施,并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告,经批准后方可进行开工。
5、沥青混合料的拌和(运转与操作)
a、冷料喂送;b、集料烘干与加热,控制在160—1800C之间。c、料尘收集与控制排放烟气;d、热集料筛分;e、热集料称量;f、沥青加热、控制温度155—1650C;g、沥青称送;h、沥青混合料的拌和与温度控制,控制温度145—1650C;
6、检查常见的问题a目测:有无“花白料”,拌和是否均匀;b检测混合料温度;c通过马歇尔试验,检验各项指标;d抽提试验,检验油石比要求;e矿料
筛分检验矿料级配。
7、运输a车况良好,车厢清洁,用篷布覆盖;b根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。8、沥青砼的摊铺○1摊铺准备:a、验收清扫下承层;b、保证机械处于完好状态,摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。○2摊铺过程:a沥青混合料摊铺采用LTU120和ABG423各一台进行前后交错10-20米,呈梯队方式同步摊铺,两幅之间搭接30mm左右,上、下层搭接位置应错开200mm以上;b摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得随意变换速度或中途停段,以提高平整度,减少混合料的离析;c粗粒式沥青砼采用非接触式平衡梁控制标高和厚度;d中粒式、细粒式沥青砼采用非接触式平衡梁自动找平控制厚度和平整度;e沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定;f摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度
均衡地转动,两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。
9、沥青砼的碾压○1检测碾压各工序温度(初压温度、复压温度、终压温度)。○2碾压遍数根据试验路确实压实遍数为准(确定方法与级配碎石底基层相同)。○3碾压程序:碾压时应重叠1/3-1/2轮宽,后轮必须超过两段接缝处,压路机速度初压为1.5-1.7km/h,稳压采用2.0-3.0km/h,终压用3-5km/h,直线和不设超高段由两侧向路中心碾压,设超高处从超高内侧向外侧碾压;压路机禁止在碾压成形或温度大于70℃的地方停留和掉头,急转弯。
10、接缝处理接缝采用平接缝,每天工作缝结束时用三米直尺进行找平,不平整部分用切割机切除,接缝时先用压路机横压,如有不顺及时用三米尺测量,再进行人工铲除或找补。
11、开放交通当沥清砼表面温度小于50℃时方可开放交通,如有不能封闭交通地段用水车洒水冷却。
12、沥青砼平整度的控制措施○1采用非接触式平衡梁进行找平控制;
○2计算摊铺速度,中间尽量少停顿;○3摊铺方向尽量控制成下坡方向;○4处理好每次横接逢;○5碾压均匀,平稳,有序;○6车辆倒料平缓,不撞击摊铺机;○7减少人工摊铺、找补,禁止人为破坏,例如:行走;○8保通措施得当,禁止行车碾压。
13、热拌沥青混合料冬季和雨季施工安排
○1沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行,当路面雨滞水或潮湿时应暂停施工。
○2施工气温低于10℃时,应停止摊铺,如必须摊铺时应采取措施,并经监理工程师同意方可继续摊铺。