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唐胥铁路与京张铁路有什么区别
如题所述
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推荐答案 推荐于2021-02-14
1起始点不同 唐胥铁路是由唐山到胥各庄;京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至
河北张家口
2修建者不同 京张铁路是中国首条不使用外国人员,由中国人自行建设完成,投入营运的干线铁路。由当时的
清政府
委派
詹天佑
为京张铁路局总工程师;而唐胥铁路是开平矿务局工程师、英国人金达负责督修,中国自行建设的第一条铁路。 3用途不同 唐胥铁路是货运(运煤);京张铁路是客运。
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其他回答
第1个回答 2023-06-19
唐胥铁路与京张铁路主要有以下区别:
1. 起始点不同:唐胥铁路由唐山到胥各庄,京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口。
2. 修建者不同:京张铁路是中国首条不使用外国人员,由中国人自行建设完成,投入营运的干线铁路,由当时的清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师;而唐胥铁路是开平矿务局工程师、英国人金达负责督修,中国自行建设的第一条铁路。
3. 用途不同:唐胥铁路是货运(运煤);京张铁路是客运。
以上就是唐胥铁路与京张铁路的区别,希望对您有所帮助。
第2个回答 2014-04-27
唐胥铁路 是外国人修的,后来因群众不满被拆掉了,京张铁路是我们自行设计的
相似回答
中国人自办
的
第一条铁路到底
是唐胥铁路
还是
京张铁路
?
唐胥铁路是
不是世 ...
答:
中国自主修建
的铁路是京张铁路
由爱国主义者詹天佑修建
唐胥铁路
、淞沪铁路、
京张铁路的区别
答:
京张是中国人第一次自己造铁路,以前的铁路都为外国人垄断,国人不会造铁路的技术
,从京张开始中国就能够自己独立造铁路了,这个最早的意义是技术方面的
中国第一条自主建设
的铁路
?
答:
京张铁路是
中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路(京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路,亦由詹天佑建成,但只供慈禧太后祭祖使用)。
唐胥铁路
虽然是中国第一条铁路,但也是在英国人的帮助下修建的;京张铁路比唐胥铁路晚建成20多年,之所以称第一,我想是因为...
为
什么是京张铁路
填补了中国铁路史上的空白,而不
是唐胥铁路
答:
唐胥铁路是
中国自建的第一条铁路,起自唐山,止于胥各庄(今河北省丰南区),长9.7公里。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建,11月完工。轨距为1435毫米,采用每米重15公斤的钢轨。唐胥铁路建成后,清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由,只准许以骡马曳引车辆,所以被世人称为“马车铁路”...
中国人修建
的
第一条
铁路
叫
什么
?
答:
于是,筑路工程于1881年初动工,同年6月9日开始铺轨,11月工程竣工,这就是我国第一条自建铁路——
唐胥铁路
。
京张铁路是
中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路(京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路,亦由詹天佑建成,但只供慈禧太后祭祖使用)。
两个关于高一历史必修二的问题
答:
1.
京张铁路
(1909年建成)是中国第一条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。
唐胥铁路
时间更早(1881年建成),为中国自建的第一条铁路,但工程有英国人参与。2.大龙邮票的确是赫德等人撺掇李鸿章搞出来的,但仍然是以清政府的名义试办邮政发行的。两道题都是同一个道理,就好象...
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