沥青路面在力学性质上属于非线性的弹黏一塑性体,为何又能应用弹性层状体系理论对它进行应力应变分析？

Question

如题所述

Answer 1

这个问题问的非常妙。实际上，我们在进行理论计算的过程中，通常是基于各种各样的假设。把沥青路面假设成为各向同性的弹性层状体系，一来可以相对准确的描述沥青路面的受力状态，二来方便计算。具体的操作过程中，我们国家对沥青混合料的模量进行赋值时，采用回弹模量。可以在一定程度上考虑沥青混合料的粘弹性特征。

Answer 2

我猜的：
可能在一定的应力应变范围内，可以接受的误差范围内 。。。。。。本回答被网友采纳