总的来说，自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。
上坡：
为了减轻体力又想让自行车乖乖的向前行进，我们可以左边调整为1，右边1，2，3都可以。按各种体质情况而定。
平路：
在平路上我们应该经可能的减少体力浪费，所以左边大约为2，右边5，6，7。累了就把右边的档位调低点
下坡：
由于下坡是很轻松的，但由于速度过快，档位太低则踩去似乎使不上劲，所以我们需要提档，一般左边为3，右边5，6，7均可，视情况而变追问
上坡：
为了减轻体力又想让自行车乖乖的向前行进，我们可以左边调整为1，右边1，2，3都可以。按各种体质情况而定。
平路：
在平路上我们应该经可能的减少体力浪费，所以左边大约为2，右边5，6，7。累了就把右边的档位调低点
下坡：
由于下坡是很轻松的，但由于速度过快，档位太低则踩去似乎使不上劲，所以我们需要提档，一般左边为3，右边5，6，7均可，视情况而变追问
哦原来如此
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-04-25
骑行起来吃力的是快速档，骑行起来不吃力的是慢速，慢速适合爬坡追问
怎么调档呢
追答1-3应该是前面的轮子，1-7是后面的轮子，假设前面3后面7，骑行起来最吃力，但是骑行速度最大
第2个回答 2017-04-25
对比看变速轮链条追问
那我调的这个挡合适吗
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