十万级的家用轿车需求很大,市场上的产品也很多,而且现在合资自主都打成一片,价格有重叠,产品力也互有胜负。我们今天就带来三款10万级的家用轿车,分别是奔腾B70、吉利星瑞、日产轩逸,他们的动力、配置、设计都有很大的区别,可以满足不同的家庭需求。
奔腾B70
奔腾B70用了家族化的前部车身设计,中网部分用了黑色的六边形格栅,内部做了点阵式布局。底部包围除了钣金结构上的曲面造型以外,还做了贯穿式的格栅,增强运动感。大灯组这边则是比较有辨识度的,向车身侧面和下方延伸,日行灯做了点断式和灯带式两种,多样但不复杂。
奔腾B70是今天三款推荐车型中唯一的中型轿车,车长超过4.8米,轴距2.8米。因此可以获取更多的内部乘坐空间。车尾做了一定幅度的溜背,车顶和双后视镜用上了黑色涂装,符合当下的审美。
来到尾部,首先看到的是贯穿式的尾灯组,两侧灯光和头灯呼应,向侧面延伸。下方有着奔腾的英文标识,这点在现如今的汽车市场上很常见。下包围向外突出,牌照框梯形结构,能看到泊车雷达组件,是全系标配的功能。底部两边共双出的排气管并不张扬,毕竟这是一台家用车。
进入车内,双联屏的尺寸分别是12.3英寸和7英寸,不光是如此,空调控制面板做成了触控和旋钮结合的形式,与液晶屏的视觉效果非常接近。加上贯穿式的空调出风口、电子挡把等等,科技氛围非常到位。
因为车长和轴距都达到了中型车的标准,内部空间相对普通的紧凑型车要宽敞一些,而且后排的过道中央凸起不大,满载五人的问题不大。加上全景天窗的作用,车内乘坐感受相当不错。
奔腾B70搭载了两套动力总成,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,最大马力分别为169Ps和224Ps,匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱。能用上2.0T发动机,是这个价位家轿里比较少见的。
吉利星瑞
星瑞的定位其实挺尴尬的,轴距达到了2.8米,同样是搭载的2.0T发动机,但是车长不如奔腾B70,而且售价略贵一些,11.37万元起售。造型上是比较传统的轿车样式,前脸中网是家族化设计,两侧的灯光扁平化,用了点断式的日行灯。下包围做了运动化处理,看起来很有个性。
侧面线条平直,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,和后备厢的小鸭翼连接。车顶没有做大幅度的溜背,保证后排乘客的头部空间。尾灯通过一根银色的饰条相连接,底部包围也做了一定的运动化处理。如果是特别版车型,这里将会是两边四出的排气。
星瑞的内饰是比较传统的样式,悬浮式的大屏除了最低配都是12.3英寸,如果是高配车型,液晶仪表盘的尺寸也将会达到12.3英寸。其他部分就是非常规整的样子,很有质感,在这个价位下比较难得。
发动机是星瑞的亮点,2.0L的排量,涡轮增压的进气形式,最大马力来到了190Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。
日产轩逸
在售的轩逸有多个版本,经典款显然不在我们的讨论范围内,e-POWER的版本售价过于高昂,因此我们仅推荐普通的燃油版车型。从造型上来说,轩逸使用的是家族化的设计,和天籁非常相似。前脸能看到日产的V字型镀铬饰条,除了低配都是LED光源,在配置这方面同价位的合资确实略微欠缺一些。
车身侧面用了一些钣金的结构,带出肌肉感,C柱做了黑色的饰板分割,增添一些活力。尾灯用的是传统的分体式,扁平低调。底部有扩散器样式的饰板,没有外露的排气。
轩逸的内部空间是今天三车里比较传统的,次低配开始拥有8英寸的中控屏,圆形出风口算是一个标志性的设计。整体没有太多亮点,属于比较中规中矩的设计。
动力部分,全系都是1.6L的自然吸气发动机,最大马力135Ps,匹配CVT变速箱。是今天三台车里马力最低的,不过好处是油耗很低,最低仅有4.9L/100km。
今天推荐的三款车各具特色,奔腾B70车身长,空间大,两套动力丰富可选范围大,设计上也比较符合年轻家庭的需求;星瑞虽然定位紧凑型车,但是使用了2.0T发动机,马力参数上比奔腾B70略微逊色,而且起售价偏高;轩逸的各方面表现比较一般,动力是今天三车里最弱的,适合年龄稍长的用户。
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