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正时皮带断了怎么判断有无顶气门?
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推荐答案 2022-10-29
正时皮带断了判断有无顶气门的方法:1、正时皮带连接凸轮轴和曲轴,正时皮带断了,曲轴还在运转,凸轮轴不动了。肯定会捣气门。不过有点间隙大,带有惯性。不会捣;2、行车中时规带断了,进、排气门总会有在全开时,由于活塞在做工时会有惯性,就是活塞运动。活塞一到压缩上至时,刚好气门在全开就顶到;气门在活塞惯性下就是那么的脆弱;3、正时皮带断后气门有的是打开的,如果这时活塞再往上的话气门就定到了。不过不一定每部车都会顶气门。
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正时皮带断了怎么判断
顶不
顶气门?
答:
1. 惯性判断法:当曲轴带着活塞一起转动时
,如果气门在活塞做工时处于全开状态,由于惯性的作用,气门会受到很大的力量,很容易被顶到。不过,如果间隙较大,带有惯性,可能不会被顶到。2. 凸轮轴判断法:正时皮带连接凸轮轴和曲轴,如果正时皮带断裂,曲轴还在运转,凸轮轴不动了,那么肯定会捣气门。...
正时皮带断了怎么判断有无顶气门?
答:
判断正时皮带断裂后是否顶气门的方法如下:1. 观察曲轴和凸轮轴的运动情况
。正时皮带连接着曲轴和凸轮轴,当正时皮带断裂时,曲轴由于惯性仍会继续运转,而凸轮轴则会停止运动。如果此时气门处于开启状态,曲轴的运动可能会顶到气门。2.
检查进、排气门的状态
。在正时皮带断裂的情况下,进、排气门可能处于...
正时皮带断了怎么判断有没有顶气门
答:
1. 惯性判断法:曲轴与活塞协同运转
。若时间表失灵,进气门与排气门会保持全开状态,因活塞运动的惯性。当活塞被压缩,如同阀门全开,活塞上推。由于活塞惯性,阀门可能变得脆弱,但某些情况因惯性而不会立刻关闭。2. 凸轮轴判断法:正时皮带联接凸轮轴与曲轴。皮带断裂时,曲轴继续转动,而凸轮轴静止,导...
正时皮带断了怎么判断
顶不
顶气门?
答:
方法一:曲轴惯性检查
当正时皮带断裂时,曲轴的惯性使活塞继续运动。
若在进气门和排气门全开时发现有顶撞迹象
,这表明皮带可能已经断裂。气门的损坏不容忽视,因此应尽快更换正时皮带以避免进一步损害。方法二:
凸轮轴识别法
正时皮带连接曲轴和凸轮轴,断裂时会导致
凸轮轴停止转动,这将直接导致气门被顶
。
正时皮带断了如何判断有没有顶气门?
答:
以下是
判断
正时皮带是否断了的方法:1. 检查曲轴的运动状态。如果曲轴仍在转动,但凸轮轴没有动作,那么可能是
正时皮带断了
,导致活塞
顶气门
。2. 观察发动机是否出现异常熄火。如果在正常行驶中发动机突然熄火,不要尝试二次启动,因为这可能导致顶气门故障。3. 拆开发动机检查损伤部位。如果发现活塞顶部有...
正时皮带断了如何判断有没有顶气门?
答:
判断正时皮带
断裂的迹象:惯性感知:正常情况下,曲轴与活塞同步。若皮带断裂,活塞的惯性会使
气门
在全开时触及顶点,这是一个提示。 凸轮轴观察:正时皮带连接曲轴与凸轮轴,皮带断裂时,曲轴继续运转,但凸轮轴停止,这可能导致气门异常活动。 痕迹检查: 气门被顶起时,活塞顶部可能会留下损坏的痕迹。
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