新朗逸有防撞梁吗

如题所述

新朗逸其车前后前后采用3mm厚度防撞钢梁,厚度算比较坚固(且其防撞梁没有扩展到轮胎前面,仅仅处于前后轮胎之间的一段)。

前后防撞梁均采用超高强度钢材制作,且经过特殊造型处理,碰撞强度极高。防撞钢梁与车体直接焊接,危急关头提供最坚固可靠的安全防护。

由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。

前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

防撞梁的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒,然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,如果仅仅让这一部位去承受力的话,那么达到的保护效果会很差。

前:

后:

扩张资料:

新朗逸车门也都有防撞钢梁。尤其前车门,使用了新式W型防撞钢梁设计。后车门也有防撞钢梁,但后门防撞钢梁设计较落后一些。 新朗逸毕竟是紧凑型车,后座空间有限,后车门也比较小。所以对车子后座部位设计较为简陋。

参考资料来源:上汽大众官网-新一代朗逸

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