近日，根据消息了解到，东风悦达起亚旗下的全新一代K5将在2020年四月份的北京车展上正式亮相。现款的K5在经过2018年的一次“pro”升级后，其实已经是将产品的价值压榨到了极限，而新一代的起亚K5可以说是从头到脚、从里到外的全面革新。
外观：处处透露着运动感
前机盖向下俯冲的姿态非常明显，前保险杠中间以及两侧都还设计了巨大的进气孔。显然在前脸的设计上除了激进，其实也能感觉到起亚设计师在不遗余力的增加它的“运动感”。
前大灯造型犀利，而闪电样式的LED日行灯也是个性十足，灯光方面采用的是LED光源，并配有自动大灯功能。
车身侧面也采用了同样的设计理念，车身尾部采用了溜背式造型。尾箱的尺寸十分短小精悍。车顶线条从B柱开始就有明显的下降趋势一直延伸到车尾部，在后备箱的位置还有一个向上微微翘起的小鸭尾，有着一副极具战斗气息的轿跑姿态。新款K5“四门溜背轿跑”的设定与现款车型相差巨大，现款车型相对来讲中规中矩，没那么明显的侵略感。
五幅式轮毂有着很好的运动气息，并采用的是倍耐力P ZERO轮胎，轮胎尺寸为235/45/R18。
尾部设计采用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计，尾部还同样营造除了运动气质，比如双边双出的排气设计以及中间非常显眼的扩散器，运动感十足。
内饰：高级感提升明显
全新起亚K5的内饰营造出了全新的“高级感”，相比于现款风格上差异非常大。整体采用的是横向贯穿的设计理念，通过木质的面板把各个区域连接并贯穿起来。大量黑色钢琴烤漆以及木质材料的选用让全新起亚K5的高级感非常出色，颜色搭配上也非常符合东方审美。
大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计，同时在中控台处加入了大量木纹饰板以及皮质包裹，科技感与质感俱佳。
液晶仪表盘画面帧数很高很流畅，同时在不同的驾驶模式下，仪表盘主题也会发生变化。
另外全新起亚K5还采用了旋钮式换挡结构和下方镂空三辐式方向盘，都是采用了目前较为流行的设计元素。
中控屏幕清晰度也很高，并支持安卓、苹果互联，多媒体功能相对齐全，但反应速度还是有待提升，这可能也是非量产车所造成的原因。
配备的全景天窗可开启的面积很大，这可以让你在优美的夜空下，通过这款全景天窗来看天上的星星。
后备箱空间显得就有点中规中矩了，后排座椅还不能支持放倒，这就导致储物空间上有一定的局限性。
动力：国产版动力相对差一点
全新一代起亚K5在海外的入门版搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，匹配的是8AT的变速箱，最大马力为180匹，最大扭矩为265牛·米。可惜的是国产版本动力总成不仅会与8AT变速箱无缘，甚至就连1.6T发动机也有可被换成1.5T。
按照目前已知的消息来看，国产版本预计将搭载的动力是1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动三种。相信不少朋友都非常羡慕海外用户，这一套动力总成可以说非常出色，不仅动力性能适中，在燃油经济性上也很可观。
悬架方面，全新起亚K5采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式非独立悬架，这在同级别里算是比较普遍的。
十三先生总结：
全新起亚K5是全新索纳塔的姐妹车型，两款车型均采用了自家最新的设计风格，在视觉效果上全新起亚K5显得更加激进，富有个性。毫无疑问，动感时尚的高颜值是全新起亚K5的卖点之一，对于起亚而言全新起亚K5将会是其2020年的主力车型，销量很有可能会创新高。
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