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柴油机怠速游车问题
柴油机怠速游车,怀疑减振器失效,实际更换减振器后此现象消失,将失效的减振器进行复检时,性能与尺寸都符合图纸技术要求,(此减振器带信号齿),请求解真的是减振器的问题吗?
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推荐答案 2019-12-26
柴油机
怠速
游车应该是调速系统的问题,应该与
减震器
没有关系。
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其他回答
第1个回答 2020-03-06
几万公里
应该也就怠速低了点`调整试试吧```柴油车也没什么
也就油泵问题多些`
相似回答
柴油车怠速
不稳忽高忽低
答:
1、气缸问题:气缸漏气量较大
,气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大。如果出现气缸问题,需要到修理店进行更换损坏部位。2、
供油量不足
:怠速时供油量较小,各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象。
柴油车怠速
不稳忽高忽低怎么回事?
答:
柴油怠速不稳常见原因如下:
1、气缸问题:怠速时气缸漏气量较大气缸内能量损失多使得压缩温度和压力较低燃油雾化不好燃烧波动较大
。2、供油量不足:怠速时供油量较小各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时
各缸供油量的不均匀
会导致柴油机的怠速游车现象。3、供油不稳定:柴油机的...
柴油车怠速
不稳忽高忽低怎么回事?
答:
气缸问题:怠速时气缸漏气量较大
,导致气缸内能量损失增加,压缩温度和压力较低,燃油雾化不均匀,燃烧波动较大。
供油量不足
:怠速时供油量较小,各缸供油量微小变化就会导致各缸工作状态不同。这种不均匀的供油量会导致柴油机的怠速游车现象。 供油不稳定:柴油机的直喷化使得喷油压力波动较大,喷油...
柴油发动机怠速
不稳的原因是什么?
答:
2. 供油量较小
,各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时
各缸供油量的不均匀
会导致柴油机的怠速游车现象。因此,需要检查供油系统,确保各缸供油量的均衡。3.
喷油器问题
,特别是多孔喷油器的采用,使得喷嘴在提供小油量时精度不高,易波动,柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的...
单缸
柴油机怠速
不稳忽高忽低的原因是什么?
答:
单缸柴油机怠速不稳的原因有很多,以下是一些常见的原因:1.
怠速时气缸漏气量较大
,导致气缸内能量损失多,压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大。2. 怠速时
供油量较小
,各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时
各缸供油量的不均匀
会导致柴油机的怠速游车现象。3. ...
柴油车怠速
不稳忽高忽低怎么回事?
答:
当柴油车出现怠速不稳忽高忽低的情况时,可能有以下几个原因:首先,
气缸问题是一个可能的原因
。当气缸在怠速时存在较大的漏气量时,会导致气缸内能量损失增加,压缩温度和压力降低,燃油雾化也不好,从而引起燃烧波动。其次,
供油量不足
也是一个常见的原因。怠速时,由于供油量较小,各缸供油量的微小...
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