1.进口渠道，平行进口车是贸易商直接从国外购买，没有进行在华总经销商授权，4s 店的车就是直接销往中国，符合中国市场及交通法规的车。
2.销售环节，4s 店的车由在华总经销商从产地批量进口，经由大区经销商、区域经销商、4S店，到达终端消费者，中间环节多。平行进口车是由经销商直接从海外进口到国内，然后销售给终端消费者，中间环节少。
3.售后，4s 店的车因为获得厂家授权销售，自然享受厂家的售后质保服务。平行进口车未经品牌厂商授权，不能直接享受厂商提供的售后质保服务。不过，中国政府在推进平行进口车试点的过程中，考虑到了这个问题，通过一系列的措施来保证平行进口车也享受“三包”等售后服务。
4.平行进口车在车型配置基本相同的条件下，比4s 店的车终端零售价要低10~20%。平行进口车由经销商小批量从国外采购，虽然批量比授权总经销商采购的量小导致进货价略高，但是由于中间环节少，到达终端消费者时的成本就小。
扩展资料：
平行进口车如果不符合中国交通法规，需要做适应性的整改才能上牌。比如，仪表盘显示为公里、文字改为中文、转向灯改为符合中国标准的琥珀黄色等。平行进口车的整改都是在港口直接整改，而后才能发放进口机动车辆随车检验单
参考资料：平行进口车百度百科
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-09-04
平行进口车火了，但还是有很多人不了解平行进口车与中规车的区别。一般来说，最容易让人混乱的情况是车型国内、国外配置不一样——花一样的钱买了台和隔壁老王相同型号的车型，但配置上差了十万八千里，整个人不抑郁才怪。
中、美规宝马X5“3.0L”的排量区别
这个可能是个广为人知的案例，但也是最黑心肠的案例了——美规X5 35i 3.0T排量为3004ml，而中规版是2979ml。
宝马可不是为了提升北美的X5性能而提升了这0.025L的排量，也确实没多大用，其险恶用心就是为了抬高税率。
要知道，一台X5在美国也就价值60~70万人民币，而在国内则可轻松过百万人民币。宝马中国怎么可能眼巴巴看着大伙儿去买更实惠的平行进口车，自己却束以待毙？
虽然中规和美规的宝马X5同样叫做“3.0L排量”，没超过的3000ml的中规X5的乘用车消费税率是12%，而3004ml的美规X5则是25%。对于宝马中国来说，这0.025L排量带来的是10万元左右的税款，如果没有这大几万的成本，平行进口车X5的价格优势绝对更大。
丰田兰德酷路泽的油箱、普拉多的备胎
丰田兰德酷路泽和普拉多最常见的是中东版，中规版的这两款车型卖的可能还不如平行进口车多。区别这两个版本非常简单，也就看一眼的事儿。
如果尾门上有一个越野迷们最爱的“小书包”，那这辆普拉多妥妥地是平行进口车。
中规版则低调地选择了备胎底挂。除此之外，中东版的陆巡，备有两个油箱，这是因为人家无人区面积大，防止半路抛锚没地方加油。另外中东地区的汽油也比国内便宜，随便加都不心疼。
除了外观上一眼能看到的，还有更多的细节以及配置上的区别。比如中东丐版普拉多配有冰箱、LED日间行车灯、带大灯清洗等等，都是优于中规霸道的地方。
中美福特野马“灯的学问”
只要买了平行进口车福特野马，车辆在报关之前都由取得相关资质的专业改装部门进行了“改灯”流程，原因则是福特野马的尾灯不符合中国法规。
美规福特野马的原装尾灯，是极富活力的红色。
到了中规福特野马这儿，获利红就变成了呆滞的白色。
福特野马的尾灯一直是它的一个亮点，性感的红色流水灯把肌肉风格展现的淋漓尽致。可是我国法律要求，转向灯必须是黄色，而且必须有雾灯，这两条美规福特野马都不符合。如此一来，改灯势在必行，尾部流水灯变得丝毫没有活力，简直就是“活马当死马医”！
最可恨的是，中规福特野马把同样性感的三竖道日间行车灯也给抹掉了，也是因为国标规定不准有斜照的日间行车灯。就照中规这么改，福特野马也得变野驴！
最厚道的美规车——本田奥德赛
可能有人问了，本田的奥德赛也有平行进口车？没错，还是美版的！
美版本田奥德赛在配置方面可以说是单方面吊打国内版。不光是造型不一样，尺寸也变得庞大，最主要的是美版发动机都比中规的强——人美规是3.5L带断缸技术的那款！另外，国产奥德赛的座椅是2+2+3，而美版的座位布局是2+3+2，更合理也更舒适。
中、美规奔驰GL最让人心动的区别
GL是一款已经进入倒计时的车型，马上就会被全新的GLS所取代。
奔驰的CL450绝对称得上是低调稳重的豪车、好车，它的动力、空间、造型都非常出色。就算同为GL级，中规的GL还是在配置上逊于美规的GL。
中规没有GL450只有GL400。先说动力方面，美规GL450比中规版本GL400的发动机略强25kw，达到了270kw。
可能有朋友认为这都是小事儿，其实最虐国人心的还在后面——中规GL400比平行进口车贵了30万左右，都够再买一辆奔驰C级了！可谁见过4S店买一赠一？www.okeycar.com
总结：
很多想买平行进口车的朋友会在众多繁杂的车型配置面前望而却步，只知道平行进口车便宜，却不知道平行进口车到底和4S店的中规车有何区别。
作为购买平行进口车的消费者，除了要找到一个靠谱的经销商之外，最重要的是自己也要做好功课。擦亮眼睛，弄清楚自己到底想要什么，直接买到心仪的车子才是胜利。本回答被提问者采纳
中、美规宝马X5“3.0L”的排量区别
这个可能是个广为人知的案例，但也是最黑心肠的案例了——美规X5 35i 3.0T排量为3004ml，而中规版是2979ml。
宝马可不是为了提升北美的X5性能而提升了这0.025L的排量，也确实没多大用，其险恶用心就是为了抬高税率。
要知道，一台X5在美国也就价值60~70万人民币，而在国内则可轻松过百万人民币。宝马中国怎么可能眼巴巴看着大伙儿去买更实惠的平行进口车，自己却束以待毙？
虽然中规和美规的宝马X5同样叫做“3.0L排量”，没超过的3000ml的中规X5的乘用车消费税率是12%，而3004ml的美规X5则是25%。对于宝马中国来说，这0.025L排量带来的是10万元左右的税款，如果没有这大几万的成本，平行进口车X5的价格优势绝对更大。
丰田兰德酷路泽的油箱、普拉多的备胎
丰田兰德酷路泽和普拉多最常见的是中东版，中规版的这两款车型卖的可能还不如平行进口车多。区别这两个版本非常简单，也就看一眼的事儿。
如果尾门上有一个越野迷们最爱的“小书包”，那这辆普拉多妥妥地是平行进口车。
中规版则低调地选择了备胎底挂。除此之外，中东版的陆巡，备有两个油箱，这是因为人家无人区面积大，防止半路抛锚没地方加油。另外中东地区的汽油也比国内便宜，随便加都不心疼。
除了外观上一眼能看到的，还有更多的细节以及配置上的区别。比如中东丐版普拉多配有冰箱、LED日间行车灯、带大灯清洗等等，都是优于中规霸道的地方。
中美福特野马“灯的学问”
只要买了平行进口车福特野马，车辆在报关之前都由取得相关资质的专业改装部门进行了“改灯”流程，原因则是福特野马的尾灯不符合中国法规。
美规福特野马的原装尾灯，是极富活力的红色。
到了中规福特野马这儿，获利红就变成了呆滞的白色。
福特野马的尾灯一直是它的一个亮点，性感的红色流水灯把肌肉风格展现的淋漓尽致。可是我国法律要求，转向灯必须是黄色，而且必须有雾灯，这两条美规福特野马都不符合。如此一来，改灯势在必行，尾部流水灯变得丝毫没有活力，简直就是“活马当死马医”！
最可恨的是，中规福特野马把同样性感的三竖道日间行车灯也给抹掉了，也是因为国标规定不准有斜照的日间行车灯。就照中规这么改，福特野马也得变野驴！
最厚道的美规车——本田奥德赛
可能有人问了，本田的奥德赛也有平行进口车？没错，还是美版的！
美版本田奥德赛在配置方面可以说是单方面吊打国内版。不光是造型不一样，尺寸也变得庞大，最主要的是美版发动机都比中规的强——人美规是3.5L带断缸技术的那款！另外，国产奥德赛的座椅是2+2+3，而美版的座位布局是2+3+2，更合理也更舒适。
中、美规奔驰GL最让人心动的区别
GL是一款已经进入倒计时的车型，马上就会被全新的GLS所取代。
奔驰的CL450绝对称得上是低调稳重的豪车、好车，它的动力、空间、造型都非常出色。就算同为GL级，中规的GL还是在配置上逊于美规的GL。
中规没有GL450只有GL400。先说动力方面，美规GL450比中规版本GL400的发动机略强25kw，达到了270kw。
可能有朋友认为这都是小事儿，其实最虐国人心的还在后面——中规GL400比平行进口车贵了30万左右，都够再买一辆奔驰C级了！可谁见过4S店买一赠一？www.okeycar.com
总结：
很多想买平行进口车的朋友会在众多繁杂的车型配置面前望而却步，只知道平行进口车便宜，却不知道平行进口车到底和4S店的中规车有何区别。
作为购买平行进口车的消费者，除了要找到一个靠谱的经销商之外，最重要的是自己也要做好功课。擦亮眼睛，弄清楚自己到底想要什么，直接买到心仪的车子才是胜利。本回答被提问者采纳
第2个回答 2017-11-15
1、什么是平行进口车？
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场引入中国市场进行销售的汽车。与传统的渠道，海外总代理授权品牌4S店然后在销售给客户，两者相平行的进口渠道。
2、什么是美规车？
主机厂生产销往美国适应交通法规的称为美规，常见车型美规路虎、X5（已渐渐消失）坦途、奔驰GLS等
3、什么是欧规车？
主机厂生产销往欧洲国家适应他们交通法规的称为欧规，欧洲游43个国家和1个地区，常见汽车品牌涉及的国家有：德国、英国、俄罗斯等，常见车型欧规路虎！
4、什么是中东版车?
主机厂生产销往中东国家适应他们交通法规的称为中东版；中东国家大多丰田系列车型！
5、什麼是加规车?
主机厂生产销往加拿大适应他们交通法规的称为加版车
6、什么是墨西哥版？
主机厂生产销往墨西哥以适应他们交通法规的称为墨版车；墨版车型较为丰富，国内常见X5、X6、Q7、Q5、塞纳、MKX
7、平行进口车相比中规车的优势？
重要的不仅是价格优势，
重要的是汽车行业发达国家高标准的质量检验标准；
更多国内没有上市的车型引入；
同品牌更多柴油车型的引进；
更多国内选装不到的配置！
8、什么？平行进口车没有质保？
如果4S店的销售顾问告诉你“先生，不要买平行进口车因为它们没有质保”？千万要注意，这时候他们是在蒙你了！
是的，平行进口车没有质保！没有4S店所说的必须在4S店强行保养的质保。平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报！随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得！
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场引入中国市场进行销售的汽车。与传统的渠道，海外总代理授权品牌4S店然后在销售给客户，两者相平行的进口渠道。
2、什么是美规车？
主机厂生产销往美国适应交通法规的称为美规，常见车型美规路虎、X5（已渐渐消失）坦途、奔驰GLS等
3、什么是欧规车？
主机厂生产销往欧洲国家适应他们交通法规的称为欧规，欧洲游43个国家和1个地区，常见汽车品牌涉及的国家有：德国、英国、俄罗斯等，常见车型欧规路虎！
4、什么是中东版车?
主机厂生产销往中东国家适应他们交通法规的称为中东版；中东国家大多丰田系列车型！
5、什麼是加规车?
主机厂生产销往加拿大适应他们交通法规的称为加版车
6、什么是墨西哥版？
主机厂生产销往墨西哥以适应他们交通法规的称为墨版车；墨版车型较为丰富，国内常见X5、X6、Q7、Q5、塞纳、MKX
7、平行进口车相比中规车的优势？
重要的不仅是价格优势，
重要的是汽车行业发达国家高标准的质量检验标准；
更多国内没有上市的车型引入；
同品牌更多柴油车型的引进；
更多国内选装不到的配置！
8、什么？平行进口车没有质保？
如果4S店的销售顾问告诉你“先生，不要买平行进口车因为它们没有质保”？千万要注意，这时候他们是在蒙你了！
是的，平行进口车没有质保！没有4S店所说的必须在4S店强行保养的质保。平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报！随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得！
第3个回答 2020-12-11
平行进口和在4S店买车有什么区别？哪个更便宜？看下去你就懂了！
第4个回答 2020-12-09
在4S店买车和直接买平行进口车都有什么区别？看下去你就明白了！
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