月初的假期难得有时间和老同学们小聚了一下，毕业后这3.4年几乎都开上了自己的车子，有的豪横全款，有的和我一样理性分期，只是车子价位上有些许偏差罢了，当谈及到自己的爱车时都有聊不完的话题，可见他们和我一样，每个人对自己爱车的感情都是一样的，都是那种捧在心尖上的喜欢！
近几日阴雨不断，天气就没个放晴的时候，也不敢给我的八凯洗澡啊！
车子对于男人来说是绝对的刚需，因为男人对汽车这东西的情节可谓是情有独钟，或许在他们眼中车子不仅仅是生活中的代步工具，更是一个男人展现大度，展现对爱人的承诺与担当，可以让心爱的她在风雨交加的天气里中少受折磨，也可以在闲散的节假日里一家人欢快的出游，而陪我完成这一切的，正是我的爱车——第八代凯美瑞。
多亏自己当初选择了铂金珍珠白，这要是黑色，不知道会脏成什么样子！
白色八凯的颜值一直在线！
看我发动机上隆起的肌肉线条！够不够运动！
我平时也会和发小的车子换着开，BBA就不说了，同级别中十代雅阁和2.0T的天籁都开过，虽然凯美瑞的乘坐空间不及空间魔术师雅阁大，动力上没有2.0T天籁提速迅猛，但在开起来时的行驶感受上，我个人觉得凯美瑞是3者中最适合我的！
这进气格栅就很大气
牛头标志闪闪亮亮！
后视镜电动调节，有加热功能，视野很好！
无钥匙进入~
凯美瑞的自重达到了1.5吨，开起来晃悠悠的很有高级感，这都是得益于前麦弗逊式悬架和后双叉臂式悬架的搭配，正因为前后轮都是独立悬架，让凯美瑞在过一些碎石或是坑洼的路面时，都显得非常从容，软硬适中的悬架调校让凯美瑞处理振动时根本没有多余的动作，而且开起来底盘显得一点都不松散，虑震性绝对是同级别中数一数二的存在！
这角度我爱了！
犀利的日间行车灯！
微微的溜背，后排的头部空间还不错
18英寸的大脚帅气极了
虽然这带有电子助力的方向盘，在转动时还是多少有一点重，但也相应的带来了操作上的参与感，配合精准的转向，让这台4.9米长的车子变得异常的灵活好开，中控显示屏的倒车影像也十分清晰，引导线会随着方向盘的转动而变化，如果即将碰到物体时，还会有雷达警报声，离物体越近警报声音越急促，非常的方便实用！
尾部超级好看！
远景来一
多功能的方向盘是真皮的，握感很好
多功能按键也很实用，调节音源、接听蓝牙电话、语音助手功能等应有尽有！
主驾驶的电动座椅调节
金属迎宾踏板
车子嘛，开起来还是要以安全为重，基于全新TNGA架构下的凯美瑞，在被动安全方面全系标配10个安全气囊，GOA高强度车身使其在中保研的碰撞测试中成绩全优不说，更是在正面25%偏置碰撞的测试中领跑同级别车型；主动安全上也有着TSS智行安全套件护航，自适应巡航和车道偏离预警都是行驶过程中非常好用的辅助驾驶功能，预碰撞安全系统更是可以使凯美瑞主动刹车，这样开起来心里才有底气嘛！
双区自动空调
后视镜电动调节十分方便
前排的接口
档把和杯架
副驾驶空调出风口、质感十足
后排空调出风口，下方贴心的带有2个手机充电接口
后排的大沙发！
其实我买车时不是没想过提BBA之类的豪车，经济上也还是允许自己任性一次的，但考虑到欲望这东西没有止境，还是踏踏实实选择了宜家宜商的第八代凯美瑞，现在百公里7.8的油耗我非常满意，在我看来，一辆车子只要开起来安全省心，能遮风挡雨就足够了，而第八代凯美瑞，正是我的菜！
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