空中管制 飞机起飞降落的 安排

Question

民航飞机是如何被机场进行空中管制安排的，
起飞和降落 有没有先后顺序，跑到长短的安排，
也就是说，机场的空中管制有没有什么 原理，和规则，

Answer 1

一、不管是名航飞机还是军用飞机上面都安装了无线通话器，飞机上的驾驶员就是通过这个无线通话器与地面取的联系，空管也是通过无线通话器与飞机上的驾驶员取的联系和指挥的。而且这个无线通话器是分为波段的。

二、每个飞机场的跑道都是不一样的，有的飞机场只能让小型客机或者中型客机进场，而有的飞机场可以满足所有飞机型号的飞机进场，这个主要就是看跑道的主要宽度、长度，因为飞机起飞和降落都要有一定时间才能停住或起飞。一般大型的客机是绝对不能进场跑道小的，那样它才迫降跑道就到头了。这个就要看飞机场了。向现在中国大部分机场都可以满足大型客机的降落的要求。

三、飞机的起飞和降落都是经过地面人员严格的考察而定，一般飞机场有4-6边的跑道，可以同时满足3-4架飞机降落和起飞，而且飞机起飞和降落前好长时间就要与塔台取的联系，飞机一般在进场前的50公里就要与地面取的联系，如果不能进场飞机则只能在离机场的多远的距离、多高的距离盘旋，直到地面批准这班飞机进场。

四、因为这些道理太多不能都一一讲出来，我给你复制一段飞机起飞和降落前与空管的对话给你。你有什么不懂得就给我短信，你问我在给你回答。

Answer 2

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参考资料：114

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Answer 3

有很复杂的规则，跑道一般看天气安排，总体上遵循先来先得规则