虽然现阶段市场上的车型越来越多，但是归根结底，国内的摩托车车友拥有量最多的车型也就是实用代步街车。现阶段国内使用代步街车的排量级别一般都是150CC，在动力上，虽然不算特别强劲，但也可以满足日常的需求。而操控性上也比较简单，大多数车友经过简单的学习就可以掌握。
今天我们要说的是新大洲本田旗下的一款国四电喷实用用代步街车，战彪CBF150S，这款车型是前段时间升级国四的一款新车，供油方面匹配了主流的电喷系统，性能方面也有了很大的提高，下面就跟着小编一起来看一看吧！
从这款车的外形上来看，感觉并没有特别出众亮眼的地方，整体设计还是沿用传统的设计造型，不过在细节之处我们也可以看出一些改变，比如这款车的油箱，表面采用棱角设计，富有一定的肌肉感。而车辆的后尾架也是没有去掉，拥有十分不错的载物能力。
全车灯光也是沿用比较经典的卤素光源，并没有进行升级，毕竟这款车的官方售价只有8580元，综合配置表现还是比较中规中矩的。不论怎么说这款车的整体设计就是一款以实用为主的代步街车，不掺杂任何花哨的东西。
在动力方面，这款车所搭配的发动机也是新大洲本田旗下全新研发的一款，采用涡燃设计的CBF发动机，这款发动机在本田旗下的多款车型当中均有搭配多年来的质量表现还是比较不错的，可以满足城市当中或者是乡镇当中的复杂路况。
从官方所公布的数据当中，这款发动机采用单缸四冲程风冷设计，数据表现也相对来说也是比较不错。最大功率达到了8kw/7500rpm，最大扭矩达到了12.03/5000rpm，从数据上我们就不能看出这款车的最大扭矩表现十分不错，在5000转的时候就可以爆发，比较适合城市当中或者是乡镇比较坎坷不平的路面。
在车辆的配置上，我们可以看到这款车的前减震，特地设计了防尘塞，可以大大延长使用寿命。除此之外，在续航方面这款车的油箱也是达到了12.5升，结合150级别的排量来说，续航里程可以轻松地达到500km以上。另外油耗也是根据官方所公布的，百公里只有2.1升。
制动方面的设计，这款车一共有两个版本，前碟刹后鼓刹以及前后碟刹，两款不同的版本价格相差400元。高配版本前后碟刹为8980元，小编自我感觉前后碟刹相较于鼓刹的设计更为高端，性价比表现也是比较不错。不过要说实用性，前碟刹后鼓刹也可以满足日常的需求。
总体来说，新大洲本田战彪150这款车型还是比较不错的，虽然颜值方面并没有太大的提高，但是在实用性能上这款车在同级别市场当中还是可以占有一席之地。并且这款车的离地间隙也是高达161mm，日常通过性表现十分出色。
另外，这款车还可以双人骑行，坐垫设计也是传统的形式，面积表现比较大，无论是载物或者是在人都可以轻松地面对。除此之外，这款车的排气也是采用经典的造型，外部附加了防烫隔热板，日常骑行的时候也是比较安全。仪表方面比较常规，采用机械指针的经典设计，清晰度还是不错的。
附加车辆参数表：
最后，对于这款新大洲本田国四电喷实用代步街车，战彪CBF150S，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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