一辆汽车的好坏取决于哪些部件

如题所述

一辆汽车的性能应是综合考虑的。一般汽车由发动机,传动系,行驶系,转向/制动系和汽车车身、仪表、照明及附属装置等几大系统组成,其中每一个系统都对整个汽车系统的综合性能有着重大作用。综合汽车的发展史,汽车的发展很大程度上取决于发动机的发展,甚至可以说一个车系的发动机没有换代,哪怕其它部件有显著变化都不能说该车系换代了。看发动机主要看它的排量、最大功率,最大输出扭矩,功率/扭矩-转速曲线图,发动机材质气缸数量、每个气缸气门数量、发动机进气方式、发动机特有技术。一般来说全铝发动机优于铸铁发动机;发动机气缸数越多运转越平稳,气门越多越先进,带涡轮增压的发动机动力强于同排量自然吸气发动机,有某些特有技术的发动机优于传统技术发动机(如可变进气气管长度)。除了发动机,变速箱直接影响了发动机性能的发挥,一般来说手动变速箱最传统也最可靠,传统自动变速箱有4AT、5AT、6AT,无级变速箱有CVT、双离合自动变速箱油DCT、DSG等,其中以CVT换挡最为平顺,双离合换挡迅速、动力损失小、油耗小,同时兼顾舒适性。然后是车辆的底盘/悬挂系统,简而言之是独立悬挂优于非独立悬挂。再然后,车辆的转向油传统的机械液压助力转向、电子液压助力转向和纯电动助力转向,其中电子液压助力转向在小型车上应用最为广泛,其工作可靠,路感较好,纯电动助力转向一般用于高档车。制动一般以液压传导制动力,制动器一般分为鼓式、盘式和通风盘式,以通风盘式最优。最后是其它附属装置,用来使驾驶员和乘员提供良好的驾乘体验,可以自身情况,按需选择。
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