巴塞罗那国际机场

Question

如题所述

Answer 1

1. 巴塞罗那机场的航栈楼分为A、B、C三个区域，各自承担不同的航班任务。A航栈楼主要用于国际航班的出发和到达；B航栈楼服务于国内航班以及前往欧盟申根协定缔约国的国际航班；C航栈楼则是专为普思特-阿埃莱奥（连接马德里和巴塞罗那的穿梭航班）的出发和到达设计。
2. 机场设有三个出口区域（A、B、C）。巴塞罗那机场的三字码是BCN，四字码是LEBL。该机场位于市中心东北方向约13公里处，提供前往世界各国以及西班牙其他城市的航班服务。
3. 从巴塞罗那出发，飞往欧洲其他国家的航程比飞往马德里更短，航班数量更多，机票价格也更优惠。
4. 巴塞罗那机场的总体规划包括建设新的候机楼，新候机楼位于现有候机楼的南面，横跨跑道和跑道之间区域。中区候机楼的设计年旅客处理能力为2500万人次。
5. 行李处理系统采用DCV技术（TUBTRAX™）进行输送和分拣，确保离港行李从办票柜台、中转导入站被准确无误地送往20个倾斜的TRIPLANAR™装运转盘。标准行李托盘适用于普通行李，而超大行李托盘则用于处理超尺寸行李。
6. 办票设施不仅包括机场内部的140个柜台，还扩展至停车场办票点，以及城市火车站和候机楼沿途的行李办票交运点。中转行李处理在6个中转站进行导入。
7. 行李处理系统中集成了一个多级交运行李扫描程序，能够在行李留在托盘内的情况下进行扫描。早到行李可暂时存储在BAGSTORE™系统中，该系统配有自动堆垛机，能够单独存取每件行李。
8. 两台翻盘分拣机和一台高速TUBTRAX™分拣机用于对行李进行分拣。到达行李通过多个入口送入14个倾斜的TRIPLANAR™行李转盘。
9. 行李处理系统的设计还考虑到了未来可能建设的卫星楼，为其预留了接口。