第五代途胜L的隐藏功能
这个周末，我决定探寻北京郊外的神秘“红岸基地”，听听蝉鸣，看看我们许久未亲近的绿色！首先来认识一下我们此行的伙伴——第五代途胜L。
途胜L隐藏式的日行灯，大角度的折线在阳光下熠熠生辉，回头率刚刚的，它的“外在”肯定是外观控的心头好。但除了外观帅气以外，它的“内在”也很让人惊喜，第五代途胜L配备了很多科技化配置——NSCC可以基于导航来判断路段限速，从而自行调整车速，过弯时也可以自动减速、23项ADAS功能可以实现车道保持、车道偏离预警、主动刹车等等功能，跑高速非常省力且安全，所以这个变速箱足够懂我。
城市路段对于车辆的变速箱是个较大的考验，如果换挡时机不正确，或是动力不相匹配，在城市里会比较疲累。但第五代途胜L的转向手感也恰如其分，相比轿车来说，SUV转向的旷量本就稍大，但第五代途胜L还是可以保证比较轻盈的手感，所以在城市驾驶我也游刃有余。
在经历了堵车了洗礼过后，我们终于逃出城市，行驶在了G45大广高速上，眼前也逐渐的宽阔了起来，心情也好了不少。
在高速路上，我们恰好遇见了上一代的途胜，在两代车型并驾齐驱的过程中，我发现老车主在不时的打量着第五代途胜L，我想他的心中肯定五味杂陈。确实，第五代途胜L在外观设计上的突破太大了，光之翼日行灯的辨识度比前代亮眼太多，所以这充满未来感的设计，谁能拒绝呢？
在到达了密云水库之后，打开后备箱，坐在车后吹着拂面的微风，不禁感叹我们这些“钢筋丛林”里的人类，确实应该短暂的放下工作，去享受一下独处的时光……
但天色已过半，我们无法在如此美丽的地方做过多的停留，因为更加壮观的景色正在后面等着我们。于是我们向着不老屯天文台进发……
在去不老屯天文台的路上会经过白河大桥，这座桥全长818米，其中桥梁长492米，桥梁宽度15米。别看这座桥不起眼，但它是北京市跨度最大的悬浇钢构桥。透过高高的栅栏，我们也能一睹密云水库的壮美。
在路程中，山泉水倾泻而下，柏油路面也会有一层水膜，这个时候一定要注意控车和车速，否则很容易发生事故。
这一段山路比较长，我开了40分钟左右，之后，就进入了不老屯镇，这个小镇的据说有千年的历史，甚至可以追溯到远古的石器时代。不老屯之所以得名，因为所在地地底下1000米，存在含偏硅酸低矿化度重碳酸钙型优质天然矿泉水，无味、无色、无嗅、无任何悬浮物。含有十四种人体所必须的锂、锶等微量元素，具有健脑、养胃、保肝、防癌、抗衰老的神奇功效，所以当地人都比较长寿。
这个时候把第五代途胜L置身于如此赛博朋克的场景依旧没有违和感，因为它与雷达有着异曲同工的设计元素。雷达的每一个反射面，包括每一根骨架都是经过严密的科学计算得出的，所以雷达的弧面看起来充满了数学的美感。第五代途胜L也是如此，它隐藏在中网下的日行灯，仿若浑然一体，每个中网上的三角形也经过了严密的计算，所以它也呈现了一种独特的设计风格。
第五代途胜L的内饰也结合了温馨感和科技感：D字型的方向盘、扁平化设计的仪表盘再加上以瀑布为灵感的中控大屏、手机无线充电、操作简单的按键式换挡……这一切都符合当下流行的设计元素，而且织物的材质穿插运用在皮质之间，这些细节都可以感受到设计师对内饰的用心，同时为驾驶者营造了更好的出行体验。
正当我感叹眼前壮观的景色，并想深夜感受一下这个拍星圣地之时，霎时间乌云密布，经过的村民也好意提醒我们“马上要下大暴雨了，听说还有冰雹。”这真是打乱了我的原有计划。
我匆忙的逃到车上，想起头顶的天窗还未关闭，车窗也都敞开着，按理来说我应该慌乱的操作才是，但第五代途胜L却异常贴心，我只需用语音告诉它：要下雨了。它就会自己关闭所有的车窗……原来科技对于生活的改变，真的是无形的。
既然大雨滂沱，我们就抓紧返程，但造化弄人，我们刚驶入高速，雨势就渐渐的微弱了下来，其实正合我意，再开一段时间，车辆进入驾驶辅助状态，车道保持也被激活，我只需要双手扶好方向盘，细心观察眼前的路况，这种驾驶状态与传统车辆相比，是何等的放松。
油耗方面，第五代途胜L的工信部油耗为6L/100km，但它的实际表现也让我很惊喜，在经历了城市、高速、山路之后，它的百公里油耗仅为8L，我觉得这个油耗对于SUV来说已经算是优秀了。
总结：
与第五代途胜L相处了一天之后，我不仅感叹科技的进步，对于售价二十万左右的车子来说，竟配备了如此贴心又全面的功能，而且它又有如此高颜值的外观与内饰，驾驶着这样的车型来一场说走就走的郊游之旅真的是很美好的一件事情。
如果对它感兴趣，就抓紧下手吧！
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