大众爆震传感器坏了还能修吗？

Question

如题所述

Answer 1

你好，大众爆震传感器出现损坏，无法检测发动机爆燃。即使发动机已经出现爆震，也不能及时调整点火正时以阻止进一步爆震。不仅会感觉到车辆有比较明显的震动或者发动机异响，而且汽车的动力性能和油耗量都是有一定影响的，严重的话还会损伤到发动机的内部零件，到时候的维修成本可就非常高。但随着科技不断发达，现代汽车发动机在设计的时候，已经考虑过这样的情况发生。于是，一旦长时间无法检测到爆震传感器的信号，就会启动保护程序，从而避免爆震，并且还会亮起故障灯提醒车主。所以，当发现故障灯亮起的时候，一定要及时到汽修店进行维修，毕竟汽车爆震的影响还是比较严重的。
发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生，爆震传感器是不可缺少的重要部件，以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。发动机发生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至。根据其内部事先储存的点火及其他数据，及时计算修正点火提前角，去调整点火时间，防止爆震的发生。
爆震传感器也有多种类型。常见的有压电式和瓷质伸缩式两大类。其中压电式共振型传感器应用最多，它一般安装在发动机机体上部，利用压电效应把爆震时产生的机械振动转变为信号电压。当产生爆震时的振动频率约6000Hz左右与压电效应传感器自身的固有频率一致时，即产生共振现象。这时传感器会输出一个很高的爆震信号电压送至，及时修正点火时间，避免爆震的产生。

Answer 2

爆震传感器直接安装在汽缸上，由于直接受到发动机缸体上的温度变化或震动影响，因此要求具有较高的可靠性或稳定性。其检修工具“万用表”；

故障处理
（1）判断依据

在发动机运转时，连接好传感器导线，缓慢提高转速，同时用万用表的交流电压档进行测量，如果电压值随之升高，则表明传感器可能有故障；

在发动机运转时，连接好传感器导线 ，用小胶锤轻轻敲击进气歧管，同时用万用表的交流电压档来测量。如果电压指示值发生波动，则表明传感器有故障；

（2）处理方式

将点火开关置于（OFF）位置，10s后拆下传感器接头，再将点火开关置于（ON）位置，用万用表测量车上线束接头上信号输出和回路端子之间的直流电压，其值应符合规定（具体数值请查看维修手册），否则线路可能有故障；

免费领入学礼包有礼

现在入学礼包等你来领

领取礼品

官方电话在线客服官方服务
官方网站就业保障热门专业入学指南在线课堂领取礼包

Answer 3

传感器坏了一般都是直接换的，因为传感器内部都是有很多精密的部件，修完之后是不能保证传感器的工作状态的

官方电话官方服务
官方网站

Answer 4

大众爆震传感器坏了还能修