6月18日，京东在中国人民大学启用无人送货机完成了首个配送任务，预示着下半年无人送货技术的广泛应用。这款小型无人送货机可承载5件包裹，最高时速达20公里/小时，满负荷状态下每小时可配送18个包裹，配备激光感应系统以识别路况、避障和爬坡，理论上具备高效配送的潜力。
然而，实际操作中存在一些问题。无人机的运行速度被限制在3-5公里/小时，以确保校园内的安全，与步行速度相当，这在《经济半小时》的报道中被指出显得尴尬。工作人员手持遥控器跟随，遇到行人时还需手动干预让路，避让功能并未完全实现。送货过程中，机器人也出现了多次偏差故障，最远达到20米，显示出技术上的挑战。
京东的愿景是打造科技驱动的公司，无人机配送和机器人管理仓库被纳入其战略规划。尽管X事业部拥有7000多人的团队和多项专利，但无人送货服务真正投入日常使用还面临时间考验。网友们对此有不同看法，有人认为无人技术初期难免被质疑，也有人担心我国的实际国情可能会影响其应用效果。
尽管如此，京东的无人送货项目无疑展示了其在探索未来物流的可能性，但距离真正成熟和普及，还有很长的路要走。