电动车电机发热烫手,怎样解决

Question

如题所述

Answer 1

电动车电机发热烫手的原因主要有三类：电机内部故障、控制器故障和制动系统故障。
首先，电机内部故障可能是由以下原因导致的：
1. 轴承问题，轴承承载滚动转速，一旦钢珠间隙增大，就会造成电机内部扫堂，定子摩擦转子，费力起热，摩擦力增大，温度升高。解决方法是更换高质量轴承。
2. 定子变形，有些电机厂商为降低成本，定子钢性差，易变形，转起来就会偏离正常轨道，受力不均匀，温度升高。解决方法是更换钢性好的定子。
3. 线圈问题，纯铜线绕阻，不光省电不起热，且动力强劲，但是市场出现电机铜包铝，铝包铜，会致使电机温度升高。电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样，动力，费电，起热度也会有差别，线越细，发热量越大。解决方法是更换纯铜定子。
其次，制动系统问题也可能导致电机发热烫手，例如刹车线不回、刹车片磨尽或刹车簧已断等。大多数情况是后刹车皮过紧引起的，问题不大，放开点或者更换刹车皮就行。如果是轴承传动太死就多加个垫片。
最后，控制器问题也可能导致电机发热烫手。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢。发热属于正常现象，但是过热就有问题了。控制器内部有故障或控制器与电机不匹配都会造成电机起热。建议多大电机就用多大控制器为宜。
如果以上方法都不能解决问题，可能是电机老化磨损引起的。这种问题检查不出来，要直接换电机。一般不是烫手没问题，可以用。