后备箱扭力杆怎么调节

如题所述

很多车主都注意到后备箱里有两根交叉的铁杆,但并不清楚它们的具体名称和作用。这两根杆子实际上叫做扭力杆,在后备箱开启机构中扮演着重要的角色。
扭力杆的主要职责是弹起后备箱。如果它们损坏了,当你按下后备箱开启键时,后备箱盖只会打开一条缝隙,而不会自动弹开。
值得一提的是,并不是所有的车型都配备了这两根扭力杆。部分低配车型为了节省成本可能会省略扭力杆,导致车主只能手动打开后备箱,这在手提重物时会带来一定的不便。而更高级的车型则可能会用拉力弹簧代替扭力杆。
那么,如何调节后备箱弹力不足的问题呢?
首先,打开后备箱,然后扒掉液压挺杆附近的胶条,这样就能看到开启拉力弹簧了。通常情况下,新车会把拉力弹簧调到一挡位置,但随着时间的推移,弹簧的回弹能力会减弱,这时就需要把弹簧调到二挡位置。完成调试后,重新安装上胶条,后备箱就能正常使用了。
我们在使用后备箱时应该避免用力过大。大力关闭不仅会导致后备箱锁断裂,还可能引发液压挺杆的故障。
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