新车磨合期的里程并非一成不变，通常在1000至3000公里之间，依据车型和使用条件有所差异。磨合期是新机首次行驶，以使各部件顺畅配合的关键阶段。在此阶段，新车表现出一系列特性：
由于装配因素等，磨合期的新车可能会频繁遇到故障。为了确保低负荷运行，化油器车通常装有限速片，可能导致混合气过浓，增加油耗。新车部件表面粗糙，间隙小，这可能导致润滑油温度上升，加上金属屑混入，可能加速润滑油的氧化变质。
针对这些特性，磨合期使用时需注意以下事项：启动前务必预热，电喷车尤其如此，先转至第二挡等待几秒再启动，以保护引擎。避免急刹车，减轻对制动系统、底盘和发动机的压力，初始几百公里内应尽量避免急停。
新车磨合期间应控制负荷，国产车和进口车均应限制在额定载荷的一定比例之内。行驶时选择平坦路面，避免振动、冲撞和紧急制动。同时，尽量避免长途驾驶，以减少发动机连续工作时间，减轻磨损。在速度控制上，应关注发动机转速表和车速表，保持在中速区间运行。
最后，磨合期内应使用优质汽油，不低于厂家推荐的标号，并避免添加抗磨损添加剂。这样有助于新车充分磨合，为日后的使用打下坚实基础。