cI如何挂挡
挡位如何挂
1、挂1挡,离合器踩到底、先向左用力,然后再向前用力,挂入1挡
2、挂2挡,离合器踩到底,先向左用力,然后向后拉,挂入2挡
3、挂3挡,离合器踩到底,直接向前推,挂入3挡
4、挂4挡,离合器踩到底,直接向后拉,挂入4挡
5、挂5挡,离合器踩到底,先向右用力,然后再向前用力,挂入5挡
6、挂倒挡,离合器踩到底、先向右用力,然后再向后用力,挂入倒挡
注:三个力按先后顺序同时进行持续发力缺一不可直至挂入挡位
01 切忌换挡时低头看挡位
换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。换挡只需一秒,如果你超过一秒,就练习1到5挡五十次,这样的好处就是你再也不用看挡位了。
02 切忌长时间用低速挡行驶
如果长时间低速行驶,车速低但转速很高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加油耗量。建议车辆起步以后,只要不是低温冷车,就尽快将挡位升高到合适档位。
03 切忌换挡时离合器踩不到底
离合器没有踩到底就换挡,容易对变速器中的齿轮产生损伤长期这样下去,变速器就废了(打齿轮、毁轴承和道齿轮轴伤发动机等)。
04 切忌换挡时方向跑偏
右手换挡,左手会不由自主的用力向下拉方向盘朝路中心偏移,造成车辆越线或占道行驶,这是危险的,经常练习,这种情况就会少很多。
05 切忌越挡加挡
应该逐级加挡,不可以越级加挡,越级加挡容易造成汽车动力不连续,出现“憋死”现象。而减挡可以越级了。越级减挡是一门技巧,也是要多加练习。
06 切忌汽车没稳之时换倒退挡
汽车没稳之时,齿轮仍然在转动,如果没稳之时就换倒退挡,就会出现打坏齿轮的现象。