美利达公爵500怎样？

Question

如题所述

Answer 1

美利达公爵全国统一零售价1798。

性能还可以。

总体来说还可以。

适合学生骑。

我刚买500不久，发现有问题如下：

1、花鼓不好，转动时会造成飞轮的晃动导致不稳定。

2、刹车不好，是美利达原装的V刹，垃圾中的垃圾。

建议加400元2198购买美利达公爵600：

1、前叉带锁死功能（骑平路的时候好发力）。

2、刹车是BB5碟刹，总体来说还可以，已经很接近线碟的顶尖BB7了（碟刹刹车很稳）。

3、其他方面如变速器也有小提升。

如果你有钱，推荐直接买挑战者，27速的（前3后9），公爵才24速（前3后8），前叉、花鼓刹车都好很多很多。型号据自己喜欢的定。

如果你很有很有钱，那么推荐你自己去组一辆六七千的车子。买个1500左右的架子，1000左右的油叉（油叉压下去弹回来的速度比较慢，看个人喜好），500左右的BB7碟刹或800左右的油碟或1000多的平推，前3后9（最近出了前3后10，超变态，一般人买不起），SHIMRNO的变速器，和一些乱七八糟的东西，最好去专业的自行车店自己选。

Answer 2

公爵500是10款的，是09款公爵改过来的，现在公爵500不如捷安特ATX740/ATX750性价比高了，因为价格高了配置没加反降了。

别的没改什么，就是前叉降级了，三托XCT V2不如原来的RST CAPA T8，一楼“阳光”复制的是老公爵的配置，不是公爵500的。

ATX740和750的配置都比公爵500好，而且740的价格还要公爵500低一些。

至于公爵600，是老公爵和公爵PRO的中和版，性价比不如ATX770。

就2010款的车子而言，在入门车这个级别，也就是1700-2300价位，美利达不如捷安特做得好。

祝骑行愉快！本回答被提问者采纳

Answer 3

一是V刹改成彦豪的，比09款的好很多（09款也是彦豪代工打美利达的标，但10款打彦豪的标的V刹更好）；
二是车把改成了31.8的大口径，把立改成四钉的，宽度也宽了点，强度更大，操控更容易；
三是前叉，虽然改成了桑托的品牌，但内管口径增大了，而桑托一直是使用MARZOCCHI的技术，相信公爵500的前叉的强度更大了；
还有就是座垫改成更舒适的了。
美利达公爵500配置：

【车架尺寸】：26X15、17、19
【车架】：MERIDA专利铝合金车架
【前叉】：RST CAPA T8铝合金避震前叉
【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹
【链条】：KMC，HG40防锈链条
【手把】：X-mission-BLACK
【副把】：ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY SAND-BLACK
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：ALLOY QR快拆铝合金碟刹花鼓
【车圈】：WEINMENN XP-26铝合金车圈
【轮胎】：CST 26X1.95
【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【脚踏】：VP-988A ALLOY
【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-30T
【前后变速器】：SHIMANO ACERA M310/M360
【变速控制杆】：SHIMANO EF50
【变速级别】：SHIMANO 24速
【齿盘曲柄】：SR 42-32-22T

Answer 4

这次公爵系列，600性价比试最高的，配置足够入门级车友玩了，买了500你会后悔的吧，500前叉没有09款公爵好，其实差别也不是很大，建议600

Answer 5

比09款的好很多