复兴号没有不如CRH380A。
复兴号是中国自主研发的新一代高速列车，而CRH380A是中国铁路目前最快的高速列车。在速度方面，CRH380A的最高设计时速达到了380公里每小时，而复兴号最高设计时速为350公里每小时。因此，在速度方面，CRH380A略胜一筹。
复兴号在列车的安全性能方面表现出色，可以满足更高的安全标准。复兴号采用了多种高科技手段，比如高精度的检测和控制系统、先进的制动系统等，可以确保列车行驶过程中的安全。同时，复兴号还采用了全新的车体结构设计，能够更好地抵抗外部冲击，提高乘客的安全性。
虽然复兴号在速度方面稍逊于CRH380A，但在其他方面表现出色，可以提供更加安全、高效、舒适的旅行体验。此外，由于两种列车的技术和设计都在不断更新和改进，未来可能会有更多的优化和改进，提高列车的性能和服务水平。因此，我们不能简单地以速度高低来评价列车的优劣。
复兴号发展历史
2004年，中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了和谐号系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要，然而基于不同平台研发出的和谐号车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。
2012年，由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头，中车所属企业设计制造，开展了中国标准动车组设计研制工作。2016年7月，中国标准动车组在世界上首次实现时速420公里交会及重联运行试验。
以上内容参考：百度百科—复兴号电力动车组
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