第1个回答 2022-10-06
问题一：适时四驱靠谱么？ 特地去汽车类论坛看了下，这个车30°的坡没问题，但是在雪天有可能会打滑，还是换上雪地胎或者捆绑雪地链条比较稳妥。
其实如果不是越野发烧友，基本不会有机会走到那种烂路的，在日常生活中，30°的坡已经非常大了。
问题二：在东北的冰雪路面四驱车是否比二驱车优势 在雪地上跑（雪很厚那种）光具备四驱是没有作用的！现在很多厂商推出的二十几万的所谓四驱车，基本为适时四驱，前后轮扭矩的分配根本满足不了雪地应用，而且像CRV这种“假四驱”(柔性连接）就更谈不上什么越野或者雪地了！
另外，就算是机械硬性连接的四驱车，在雪地上你没有差速锁的话你多少驱用处也不大！！
50万以下你很难买到同时具备全时四驱和机械差速锁的车型----（霸道是入门）！
另外，在雪地上要有好的表现光具备全时四驱和机械差速锁也是不完美的，你必须装备雪地胎！
问题三：CRV的四驱到底怎么样？再雪地上行驶安全吗？ 可以负责任的告诉你CRV在雪地上的表现非常不错，就算是13款之前的DPS（双泵式）四驱CRV，在雪地上都没有任何问题，不太陡的雪坡也没有问题，现在13款的四驱CRV装备了E-DPS四驱系统，跟美版欧版的四驱一样了，后轮介入更快了~
至于楼下那些什么说伪四驱的脑残，根本没有接触过这车，只不过是以讹传讹，人云亦云而已，扫一下盲，从07款的CRV开始就从来没有用过那个什么粘性联轴节（不是说这个粘性联轴节不好，帕杰罗速跑还用着这个呢）四驱机构，全部是本田开发的DPS（双泵式）四驱机构，这个DPS系统其实就是多片离合器结构，只不过其他车是电控多片离合器，而东本的CRV是纯机械式的（13款之前的），只有在前轮打滑时由于前后轮速差对液压泵进行增压，压紧多片离合器，从而达到将动力传输到后轮的目的，可以说这个过程是被动的！而13款CRV装备了讴歌RDX上的E-DPS四驱系统，中文名可以叫做电控双泵系统，就是将其中一个液压泵换成电动泵（电机带动），变被动控制为主动控制！！所以，以后千万别再脑残的跟风说什么粘性联轴节了，会被人耻笑的！！
另外，车辆的雪地性能，跟是不是越野车无关，雪地上跑的稳，能上雪坡更重要的是你用什么轮胎以及你的驾驶经验，就算给你辆帕杰罗霸道牧马人，装上四个公路胎，遇到雪坡该上不去一样上不去，四个轱辘都在打滑你四驱性能再强也没有用！！
另外，很多人比较无知的以为自己开的是越野能力很强的车，在雪地上走性能奇佳，殊不知其实SUV由于车身高导致重心高，在雪地上更要比轿车更加容易失控，更要小心驾驶弯道不要超速！
我亲眼看到路虎在雪地上跟平时一样速度进弯失控撞墙的，我坐朋友的霸道在雪地上过弯失控撞树，而开我的轿车同样的速度雪地过弯就不会失控！所以，不要以为越野车是万能的，在雪地上，高重心的越野车要更加小心！！
补充一下：CRV本田对他的定位越来越倾向于城市化，从一开始本田就从来没有宣传过CRV有什么出众的越野能力，他的定位就是居家过日子代步并且拥有一定的通过性能的旅行车，那些还在拿CRV越野能力说事的人只能说你们选错了车，想越野，有帕杰罗，霸道，FJ，牧马人，陆巡还有奔驰G在等着你们，只要你们口袋够鼓！！！
问题四：在雪地上全时四驱和适时四驱那个更有优势 我觉得适时四驱更好一些，因为雪地路面比较滑，如果全时四驱的车费油不说，动力过高不是好事
问题五：冰雪路面行驶时全时四驱起到什么作用？ 全时四驱不会有任何作用，只是增加磨擦力启步较顺利而已，它其实要配合其它系统它才有办法让车子能平稳的启步且加速较快操控性能较好，所以全时四驱大部份都配置其它系统辅助启步所需的稳定。
问题六：国产自由光适时四驱有四种驾驶模式，自动我懂，雪地，运动，泥沙三种模式， 是的，具体来说略有区别，但您的理解是对的。国产版自由光四驱系统 *** 了扭矩放大器，左右扭矩分配和陡坡缓降，因此也就没有了最强的岩石挡。在自动模式下为适时四驱，雪地模式下为全时四驱，运动和sand模式下会进一步关闭车身稳定系统并将发动机维持在高转速上。
问题七：适时四驱的车有必要买吗，感觉意义不大，野外脱落能力也有限 10分 嗯怎么说呢，无差速锁的四驱系统对付一般烂路还是有作用的，极端路况通过能力不行。
换上雪地胎，在冬季低速行驶更加稳定，如爬坡等。
看你主要用处，如果以城市为主，前驱即可。如果经常去乡道烂路行车，还是有一定作用的。
问题八：跑长途全时四驱好还是适时四驱好 适时四驱更接近两驱，全时四驱是四驱，所以你的问题不过是：四驱好还是两驱好？要说便宜和省油还是两驱好，其他都是四驱好。在铺装路面上两驱够用了，但是山路泥路雪地，还是四驱好啊。极限越野，还是要分时四驱，但是那个在铺装路面是不能用的。全时四驱是一种妥协，面面俱到，但是也就不可能面面精通。而适时四驱意义真的不大。
问题九：高速公路适时四驱怎样用 适时四驱(AWD)是自动介入的，没有手动切换模式。当车前轮失去抓地力0.1秒或0.5秒之间(车型不同，时间也不同)离合器自动接通后轮。