具体要看是怎么改的，一般来说会有以下几种影响：
动到了三元催化器，其车的排放可能过不了检测；
动到消声器，排气背压会有变化，会影响到排气的噪声，或吵或有异样的声音；
整个排气消声器的重量改变的话，其系统振动噪声都会有变化，也有可能使用过程中容易出现断裂的情况；
外形的变化，检车不一定能过。以上的情况都会影响到油耗，可能更省油也可能变成油老虎；最好不要出现烧机油或排气火枪。
一般中高端车都是经过很多测试或验证才确定最佳的结构性能方案，建议不要改，除非能到欧美的专业改装厂去做。只要声音正常，就不会伤到发动机，但可能对环境的污染增大。
拓展资料：
车内改装可以说是允许范围最大的改装，只要是不影响安全行车的情况下，原则上可以改装，但是不能改变车内结构，在车管所机动车登记的车辆结构特征，不能擅自更改。比如说，座椅不能取走，不能加装防滚架等等。
注：去年10月，修订后的《机动车登记规定》实行，改装车政策放宽，原厂改装车有了合法身份，在新规定中已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
改变车身颜色的；
更换发动机的；
更换车身或者车架；
因质量问题更换整车的；
营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。
机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。依照新规定，允许车主不必在事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，10日内再向车辆管理所申请变更登记。
参考资料：