汽车上使用的电瓶大多数都是铅酸蓄电池，如果它饿死了充不进去电，主要是由于极板硫化导致的。如果该电瓶使用的时间超过了3年以上，是没有修复的价值的，直接更换新电瓶就可以了。如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电才会导致的极板硫化，就可以使用硫化充电的方法来进行修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。
饿死的电瓶能修复好吗
饿死的电瓶大多数都是可以修复好的。电瓶饿死基本上都是极板硫化导致的，而极板硫化比较轻的情形是比较好修复的，只需用小电流长时间的充电，一般为24小时最好，基本上电瓶都可以恢复原来的电量。
而极板硫化较重的情形，就需要把电瓶充足，再倒掉里面的电解液，全部换成蒸馏水继续充电，充到一定程度后再倒掉，这样子重复几次，再驾驶电解液测量电池的容量，修复的概率会比较大。
如果遇到了极板硫化很严重的情形就只能用电池修复仪来修复，修复仪是用高频的脉冲电流来刺激极板，使得硫化的极板更容易转化，不一定可以修复成功，也是有一定的概率。对于一些容量很小的电瓶，可以修复成功的概率并不大，电瓶的寿命已经结束了，建议更换电瓶更为好。
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
先检查电瓶是否缺水，如果缺水，加注适量的蒸馏水，然后使用充电机进行充电。如果电瓶电压低于10v，电瓶是充不进电的，也就是所谓的饿死，这时可以使用修复仪重新激活，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上，这样才能把电充进去。
汽车电瓶在存放过程中，每天大概会损失1%左右的电量，这是汽车电瓶的自放电率。如果电瓶存放时间过长，电瓶会慢慢亏电。如果电瓶在亏电状态下闲置的时间越长，电池损坏就会越严重，最终导致报废。
汽车电瓶注意事项
一般正规企业的蓄电池的设计寿命是24～36个月。但是，电池的实际寿命会因为使用情况不同有很大差距。如一般家用新车的电池很多都能用到3～4年，有的用2-3年，比如一些比较高端的车，车内电子系统比较多的。
私家车第一块电池正常使用耗损后，即使更换相同品质的新电池，使用时间也会比前块电池缩短，主要原因就是车辆其他相关总成性能下降，如启动机、发电机等性能变化，导致耗电量增加而充电又不充分，缩短了蓄电池的寿命。
本回答被网友采纳汽车上使用的电瓶都是铅酸蓄电池，如果它充不进去电了，主要的原因是极板硫化导致的。对于使用时间很长了的电瓶（三年以上）来说，基本没有修复的价值了，直接更换新的就好了。
如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。
电瓶养护
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
本回答被网友采纳这个如果确实是由于亏电无法充电，可以尝试一下激活操作。
