由于冬季气温降低，汽车启动后热车十分必要。因为车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后，引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转为宜。待引擎温度上升至正常工作温度后，大概需要3到5分钟时间或者4公里的距离，再恢复正常驾驶即可。
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转为宜。待引擎温度上升至正常工作温度后，大概需要3到5分钟时间或者4公里的距离，再恢复正常驾驶即可。
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第1个回答 2019-12-11
需要，开车之前先热车可以让发动机以一个比较小的负荷状态运转，并达到它的工作温度，老司机认为这样相比直接加大油门起步来说，对发动机的伤害要小一些。同时这个时候也可以让积攒在发动机底部油底壳的机油充分流到发动机各个部位，保证发动机的润滑。
因为冬季气温较低，在冷车时化油器往往不能正常工作，对于喷油量的控制也很不稳定，所以导致车辆发动机运行不顺畅。这个时候司机就会热热车，然后等化油器达到正常工作温度了再驾驶。
通过热车除了是要让化油器达到它的工作温度，同时也可以让发动机达到它的工作温度，因为发动机在设计时其参数都是依照90℃左右的工作温度设计的，而金属的热胀冷缩特性也是不可小视的。本回答被网友采纳
因为冬季气温较低，在冷车时化油器往往不能正常工作，对于喷油量的控制也很不稳定，所以导致车辆发动机运行不顺畅。这个时候司机就会热热车，然后等化油器达到正常工作温度了再驾驶。
通过热车除了是要让化油器达到它的工作温度，同时也可以让发动机达到它的工作温度，因为发动机在设计时其参数都是依照90℃左右的工作温度设计的，而金属的热胀冷缩特性也是不可小视的。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-12-11
1.过去我们的汽车在冬天行驶之前，之所以要预热，是因为过去的车辆的发动机，是低转速、传动式的长连杆，润滑油也是根据不同季节使用的单级的润滑油，一般都是在找汽配商城购买的，而我们现在的发动机结构已经升级过了，采用的是高转速的传动式短连杆，润滑油也是合成的可以全季节使用的产品，自然没有过去那样麻烦。
2.如果这些还不足以说服你的话，麻烦请找出你的汽车使用说明书，仔细阅读。如大众的途观说明书里，就明确指出：“发动机启动后，切勿原地停留预热，而是应该立即起步行驶。”
3.如果你觉得大众有点低端，你的车是高大上的宝马，那么你知道宝马的说明书也明确标出了“不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车”吗？！
4.不热车就行驶汽车，并不意味着可以一脚就猛踩油门。正确的做法应该是在启动汽车后，让汽车的引擎在2000转以内的速率缓慢行驶，等到汽车引擎和驱动系统都达到正常的工作温度后，才可以加大油门行驶。
2.如果这些还不足以说服你的话，麻烦请找出你的汽车使用说明书，仔细阅读。如大众的途观说明书里，就明确指出：“发动机启动后，切勿原地停留预热，而是应该立即起步行驶。”
3.如果你觉得大众有点低端，你的车是高大上的宝马，那么你知道宝马的说明书也明确标出了“不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车”吗？！
4.不热车就行驶汽车，并不意味着可以一脚就猛踩油门。正确的做法应该是在启动汽车后，让汽车的引擎在2000转以内的速率缓慢行驶，等到汽车引擎和驱动系统都达到正常的工作温度后，才可以加大油门行驶。
第3个回答 2019-12-11
如果你这东北不热车行吗，怎么也得把机油交上来啊。但时间不能过长，1分钟就差不多了。
第4个回答 2020-01-15
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