合资车一直都是我们比较关注的一些车子的车型，因为消费群体来说的，目前买车的人大部分人还是比较喜欢合资品牌的，毕竟质量在哪里。那有哪些合资车是比较好，质量非常过硬的呢？下面给盘点一下
第一款是大众的朗逸，这款车是2008年上年时的，到到现在已经有了10多年的历史了，指导价10.99-15.59万，一直到现在为止，朗逸的销量都是遥遥领先的，这说明这款车在车主的世界里，是非常认同的！并且新车又融入了全新的DNA 设计元素，空间充足，线条流畅，品质出众，价格因素影响使得这款车又上了汽车行业的巅峰！
第二款是别克英朗，英朗这款车是别克在全球平台，全系全友背景下诞生的车型，所以在质量上面是肯定没问题的，拥有小君悦之称，这款车于2010年正式上市，是指导价10.99-14.39万2017年度总销445006辆，凭借先进的可科技以及造车工艺，突破了对于现有车型的定义。
第三款是轩逸，在很早以前的时候，有一款车叫蓝鸟，这款车现在就叫轩逸，是日产在1959年推出的车型，很快蓝鸟也成为最畅销的车型之一，也是日产历史上生产周期最长，目前轩逸的销量依然是日产车里的主流销售。
我觉得最耐用的合资车应该是丰田卡罗拉、本田飞度和大众捷达这三款车算是车中的经典。一直在市场占有率和市场保值率很高。
丰田卡罗拉算是丰田汽车入门级的车子，这个车子算是外观比较稳重，适合家庭经济实用型的轿车。开着非常省心，小毛病少，同时还内部配置也算是同档次比较高的。我闺蜜买了卡罗拉已经好几年了，除了小的磕碰，从来没有大修过，她甚至连保养都很少。
本田飞度也是一代两厢车的典范，虽然看着非常小巧，但是内部空间很大，正常的装人和拉货都不成问题。它的发动机是1.5L的对于行驶毫无压力，同时超车也很灵活。因为车身小巧找停车位更是方便。这款车子的油耗很低，同时故障率也很低，真的是开车的人非常放心。
大众捷达更是一代神车，它是北方的出租车的代表，曾经一度保有量特别高，甚至达到了基本上不掉价的二手车。捷达车非常皮实，一般都不会出故障。零配件更是便宜，维修的成本很低。算是养车中最省心的一款车。
"闭着眼"买都不会出错，求稳就买这三款家用合资轿车，绝对错不了
我觉得最耐用的合资车就是大众的捷达了，家乡一直传的一句话“开不坏的捷达”并不是空穴来风。
在我印象中这是一款最老款的捷达，现在很多事业单位或者公司都有很多这样的车，我身边也有这样的车。最近我同学刚买了一个二手捷达，10年的车，跑了有10几万公里了，没有大修过，最令我惊讶的是都这么多年了空调制冷效果非常好，档次加大都可以结霜。1996年首创60万公里无大修记录，当评为神车。
经过更新换代，外观进行了一些改动，前脸发生了一系列变化，时代在发展，人们的审美也会改变，同样的配置上也增加了很多功能。2001年曾有人驾驶捷达长达6万公里长征而无后援记录。
全新捷达技术更加成熟，设计上更加美观时尚，但还是皮糙肉厚耐用型的。2013年，曾多次成功完成极限驾驶挑战，展示了捷达的强大。2016年，捷达再次创下世界记录，在海拔4000米以上的青藏高原无人区，行驶长达1297.9公里，在环境恶劣的条件下依然赢得殊荣。最耐用的合资车非捷达莫属。
要说最耐用的合资车肯定就是丰田了，因为丰田一直都是有着开不坏的说法，而它里面最经典的肯定就是卡罗拉这款车了。
自从卡罗拉这款车上市之后，它就畅销全球各地，我们不管在哪个地方几乎都能看见这款车。这款车的外观看过去可能并不是很出众，但是设计师却把它设计的很优雅，车身的线条都透露着绅士的气息，让我们越看越耐看。
看完外观，我们来到它的内部来看看。虽然这是一款紧凑的轿车，但是它的内部却一点也不紧凑，最具亮点的就是它的后排。很多轿车的后排中间都会有一个凸起，如果后面坐了三个人的话就显的很挤，而它的后排却近乎全平，即使坐三个人也不会感到很挤。
除了外观，空间，动力这方面也是我们用车时候最关注的一点。现在的卡罗拉应该基本上都是1.2T的车型了，别看他的排量小，但是马力十足，只要你给油仍然能体会到加速的快感。而且这车也是非常的省油，百公里也就是在5个多油吧，这能为车主省下不少的油钱呢。
这款车省油，经典，而且后期的维修成本很低，如果想买一款耐用的合资车的话，我感觉卡罗拉会是一个很好的选择。