京沪高速电动车快充网络贯通:比烧油省一半,充电费用真的比燃油车便宜吗?

如题所述

春节自驾回家新选择:京沪高速电动车快充网贯通,省一半油费


临近春节,自驾回家成为众多出行方式之一。今年,对于选择京沪高速沿线的驾驶者,纯电动汽车提供了全新的便捷方案。国家电网近日实现了国内首条具备电动汽车快充服务功能的京沪高速快充网络的全线贯通。


据透露,全长1262公里的高速路上,国家电网已建成50座快充站,平均每50公里就有一座,配备4台120千瓦直流充电机和8个充电桩,可同时为8辆电动汽车快速充电,充电时间只需30分钟。初期建设的设施可兼容所有符合中国标准的电动汽车。


关于费用,国家电网的高速快充服务价格基于当地大工业电价,通常在0.65-0.8元/kWh。即使加上充电服务费,电动汽车的充电成本依然低于燃油车。例如,在江苏地区,电费加服务费每度电约1.6元,全程燃油车大约需783.7元,而电动汽车全程仅需403.8元。


具体比较,燃油车百公里耗油10升,费用62.1元,全程总计783.7元,而电动汽车百公里耗电20千瓦时,费用32元,全程只需403.8元。目前,充电费用采用现金支付,但国家电网计划构建公司级车联网平台,推广统一的充电支付卡,以实现电动汽车的互联网商业化运营新模式。

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