高的离谱！为何进口车那么贵？中间的差价究竟是被谁赚走了？这个问题的答案大概是：
首先，这差价的大头实际去了两个地方，一部分是交税给了国家，另一部分则被经销商赚走了。而具体来说，我们都知道每个国家，都有自己的海关。而这些海关其实就是一种限制，一种国家机器的零件，为的就是在进出口等诸多，牵连国家经济的事情，可以直接掌握在手，故此汽车的进口，必然因为海关的存在，而被国家直接拿捏。
尽管进口车在国外卖多少钱，到咱们国内的港口那就是多少钱，但是车商要拿走自己成本和利润，而这也就是说，出了管控国家进出口的原因，国家机器必须，就通过对汽车在内进出货物，进行征税和增费，故此，昂贵的进口车，之所以昂贵，离不开他的背后的来在进出口货物的税费！
要知道，基本税，增值税，豪车税。对于进口车来说，哪个都不能少！因为这些税收可不只是所谓国家机器要雁过拔毛。还有更重要的是保护我们民族汽车工业的，保护老百姓的，调节财富分配的，用来建设未来的。
其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。为的不会只是挣一个成本和幸苦钱吧，要知道，商人逐利本来就是职业的要求，所以人家必须在国家进出口货物，在税费之后，怎么能不把自己的利益赚回来。
没有中间商赚差价，没有海关征税征费的进口汽车，可是不安全了。要知道那和走私有啥区别。所以，要想买进口豪车，就要有心理准备，准备税费，被人挣去差价，
主要是因为需要缴纳三税，经销商和4S店也要从中抽成，所以价格相对较贵。关注买车问题的人应该都发现了这样一个现象，在国外只需要50万一辆的车，进口到国内售价可能会稍微贵一些，很多人想不明白为什么同样的汽车在国内和国外的差价会这么大。
首先，这些进口车其实到达国内港口的价格，和在他们本地的售价差别并不大，商家拿走了自己应得的钱，至于后续的价格增长其实和对方并没有太大的关系。所以价格稍贵一些，是因为消费者和经销商必须要共同分担后续的税费。不过这也是无可厚非的，毕竟我们国家也是要保护自己的民族企业，针对财富有一个适当的分配条件。
其次，所谓的税费通常包含基本税、增值税、豪车税三种，它们的作用也是各有不同，共同点就是到了海关之后就必须交纳这笔费用。缴纳豪车税的目的是为了调节老百姓之间的财富分配，对于普通人来说有利无弊。而增值税则是为了用于国家建设，同样也是造福百姓，关税为了保护我们自己的民族企业，防止受到这些进口车辆的打击。
最后，当然也存在中间商赚差价的情况。试想一下，这些汽车无论是来回运输，还是销售人员的提成，4S店的店面费用、储存检测等等，都是要有消费者平均分摊的，所以在海关缴过税费之后的价格并不是最终的卖价。所以各种各样的费用简直层出不穷，以至于很多进口车辆到达我们手里的价格会贵一些。不过随着科技的发展，国内汽车的销量越来越高，技术也越来越好，受到了不少消费者的青睐，甚至成为了很多人的买车首选。