最高车速能到225kmh的Model 3(国产),官方指导价29.91万

如题所述

新车的前部流畅紧凑,低矮的轿跑外观身型,从远处看这台车比较简洁,但也没有缺少其运动型车的属性。为了减少风阻,特斯拉还采用了和很多超跑一样的隐藏式门把手。
与车头相比,新车车尾的特点显得更简单一些,尾部线条并不丰富,整体的设计也不算夸张,看上去给人一种圆润、淳朴的感觉。
新车的车身尺寸方面,车身的长宽高分别为4694mm/1850mm/1443mm,轴距为2875mm。
内饰设计是Model 3与家族其它车型最大的区别所在,该车与某些MPV车型一样,取消了传统位置仪表盘(液晶仪表)的设计,而是将仪表功能集成到了中央大屏的左侧1/4部分,整个中控台除了这块15寸的大屏幕,你几乎看不到任何其它按键,空调出风口被隐藏安放在了木制装饰板上方,整体风格及其简约。
此次国产的标准续航升级版,就配备了基础版的辅助驾驶功能,包括车道内自动辅助转向、加速和制动等,基本相当于L2级别的自动驾驶。
动力方面,新车将提供3种配置,标准续航升级版采用单电机后轮驱动,0-100km/h加速为5.6s,极速225km/h,工信部给出的续航里程为445km。
价格方面,2019款 标准续航后驱升级版的指导价为29.91万。
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