盘点汽车当中的“反人类”设计，法系上榜，网友：设计师喝多了？

Question

如题所述

Answer 1

在如今的社会汽车已经成为我们生活中必不可少的一个伙伴，汽车拥有着多种多样的功能，个别功能的确能给我们提供方便，也是能够方便我们的日常驾驶，但是也有一些反人类的功能并没有用，而且在一定程度上也是能够加大危险的产生，今天小编跟大家一起聊一下汽车上的反人类设计。
萨博无离合手动挡，许多新手司机以及女司机非常讨厌手动挡，主要的原因就是手动挡在驾驶的时候需要频繁的变换档位，而且离合和油门也是需要频繁去采，新手司机由于熟练度不够，因此在驾驶的过程中很容易熄火，女司机就不用说了，萨博是一家北欧公司，很早就意识到了这个问题，于是他们也是研发了不需要踩离合的手动变速箱。
最初的想法是很好的，但是现实却是非常糟糕，由于采用了电控离合器的关系，再加上手动需要更换档位，最终导致这台车没有办法实现半联动的操作，这也不能够完成自动挡的怠速行走，当需要精准操控时，只能够使用油门粗糙的进行前进或者后退，特别是在一些狭小的路段，这辆汽车甚至没有办法行走，发生刮蹭的行为也是经常遇到的，因此这款汽车的手动档被称为反人类的设计。
雪铁龙不会转的方向盘。对于车内奇葩制造来说，法国人是最有发言权的，雪铁龙对于方向盘的设计有着独特的理念，但是消费者真正开到雪铁龙的汽车的时候，竟然发现雪铁龙的方向盘标不会转。
在日常使用的时候感觉到非常难受，平时开车还好说，因为凭感觉就能够知道自己转了多少圈，可是在遇到停车的时候，就无法通过方向盘的角度判断自己的车位到底在哪里，因此这款不会转的方向盘对于新手司机和强迫症来说，并不是一个良好的设计，它也是被老司机吐槽最多的反人类设计。
保时捷换挡拨片。自从上世纪80年代法拉利发明了换挡拨片以来，目前市面上的所有车型一直都是遵循左减右加的规则制造，除了少部分的赛车会将升降档拨片设计在左边之外，基本上所有的车戏都是遵守这个规则，但是保时捷这家车企却偏偏要创造自己的新规则，在997那台车型上，保时捷为了让车主花钱装备传统的换挡拨片，导致了原本左降右升的换挡逻辑，被保时捷硬生生改成了上升下降，因此不少的车主也是抱怨说在日常驾驶的时候非常的危险。那么你又是怎么看待汽车反人类设计的呢？
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