在如今的社会汽车已经成为我们生活中必不可少的一个伙伴,汽车拥有着多种多样的功能,个别功能的确能给我们提供方便,也是能够方便我们的日常驾驶,但是也有一些反人类的功能并没有用,而且在一定程度上也是能够加大危险的产生,今天小编跟大家一起聊一下汽车上的反人类设计。
萨博无离合手动挡,许多新手司机以及女司机非常讨厌手动挡,主要的原因就是手动挡在驾驶的时候需要频繁的变换档位,而且离合和油门也是需要频繁去采,新手司机由于熟练度不够,因此在驾驶的过程中很容易熄火,女司机就不用说了,萨博是一家北欧公司,很早就意识到了这个问题,于是他们也是研发了不需要踩离合的手动变速箱。
最初的想法是很好的,但是现实却是非常糟糕,由于采用了电控离合器的关系,再加上手动需要更换档位,最终导致这台车没有办法实现半联动的操作,这也不能够完成自动挡的怠速行走,当需要精准操控时,只能够使用油门粗糙的进行前进或者后退,特别是在一些狭小的路段,这辆汽车甚至没有办法行走,发生刮蹭的行为也是经常遇到的,因此这款汽车的手动档被称为反人类的设计。
雪铁龙不会转的方向盘。对于车内奇葩制造来说,法国人是最有发言权的,雪铁龙对于方向盘的设计有着独特的理念,但是消费者真正开到雪铁龙的汽车的时候,竟然发现雪铁龙的方向盘标不会转。
在日常使用的时候感觉到非常难受,平时开车还好说,因为凭感觉就能够知道自己转了多少圈,可是在遇到停车的时候,就无法通过方向盘的角度判断自己的车位到底在哪里,因此这款不会转的方向盘对于新手司机和强迫症来说,并不是一个良好的设计,它也是被老司机吐槽最多的反人类设计。
保时捷换挡拨片。自从上世纪80年代法拉利发明了换挡拨片以来,目前市面上的所有车型一直都是遵循左减右加的规则制造,除了少部分的赛车会将升降档拨片设计在左边之外,基本上所有的车戏都是遵守这个规则,但是保时捷这家车企却偏偏要创造自己的新规则,在997那台车型上,保时捷为了让车主花钱装备传统的换挡拨片,导致了原本左降右升的换挡逻辑,被保时捷硬生生改成了上升下降,因此不少的车主也是抱怨说在日常驾驶的时候非常的危险。那么你又是怎么看待汽车反人类设计的呢?
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