新款探险者它升级的地方挺多的，比如外观进行了优化，内饰采用了全新的设计风格，同时还在智能科技配置方面进行了加码。虽然是中期改款车型，但可以看得出来新款探险有听取消费者的意见，然后进行改进，它的改动还是大大有诚意的，为福特的人性化点赞。
外观：保持阳刚之气，多了精致感
新款探险者采用了新的家族式前脸设计，中网以及大灯都有了变化，格栅造型变得更加方正，尤其是灯组上面的调整最为明显，前大灯采用了时下流行的贯穿式设计，加上车头盖前上方还有“EXPLORER”标识，整个车的精致感提升不少。车尾的变化也很明显，C字造型的尾灯，新款探险者将它进行了拉长处理，还用一根饰条贯穿起来，一体感更加强，下边双边单出的圆形排气改成了方形，车顶上方还加入了扰流板，新款探险者的车尾变得更加时尚运动。
外观上的变化来说，新款探险者保持了霸气阳刚的外形，但也变得更加时尚运动，能吸引一些偏年轻的消费者。
内饰：竖屏变大横屏，质感更显档次
最显眼的变化，12.8英寸的竖屏变成了大横屏，这块大尺寸的屏幕和EVOS、新一代蒙迪欧上面的如出一辙，不出意外也是27英寸的4K高清屏，显示画质更加细腻，像手势控制这些功能如无意外也会出现在新款探险者上面。另外在内饰材质上面，可以看到中控台用了大量用了皮质包裹，还有拉丝金属的装饰，配色也更加丰富。新款探险者整个座舱豪华感升级，更显档次，让我觉得福特还是很用心的。
配置：智能科技体验加码
除了更具科技感的横置一体式大连屏之外，新款探险者或将搭载最新的SYNC+系统，参照EVOS上面的智能化体验，语音识别将更加智能，同时还有领先行业的V2L车路协同系统，这些智能化体验的升级，会让新款探险者成为同级别车型中的佼佼者。
性能：2.3T+10AT的强动力操控
如无意外，新款探险者仍将延续现有的动力总成，同级唯一CD6纵置后驱平台打造，双十佳动力总成，6种驾驶模式，仅5.9米的转弯半径，探险者在同级别中大型SUV里面，有着强势的动力和操控，福特向来注重运动基因，这一点确实不假。
新款探险者的改动可以说是取长补短，迎合了大部分消费者的用车需求，新款探险者将带动中大型SUV市场迎来新一波的消费热潮。