电动汽车天冷不充电不是充电器的原因，是由于电动车的电池受到低温环境的影响导致充不进电。电动客车使用最多的是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂正极本身电子导电性比较差。一方面，其在低温环境下容易产生极化，从而降低电池容量。
另一方面，在低温环境下，它的电解液黏度会增加，锂离子迁移阻抗也会随之增大，导致动力电池性能降低。更重要的是，受低温影响，石墨嵌锂速度降低，容易在负极表面析出金属锂，部分金属锂极有可能形成锂枝晶，影响电池安全。
扩展资料
沃特玛所采用的低温电池技术，除了因空调制热、电除霜等增加能耗外，主要续航能耗基本与其它季节持平，电池续航衰减不高于5%，低温环境下能放出常温容量的90%以上，保持了足够的续驶里程。
由于在低温下电池内阻变大，在不能预知的初始给定电流的充电作用下，可能会导致电池端电压迅速过高而触碰到充电截止电压，最终导致电池无法充电。
沃特玛的低温充电策略，正是能够根据不同低温情况，动态调整不同充电电流，以保证电池电压维持在充电截止电压下边界附近充电，解决了磷酸铁锂电池无法在低温下充电的技术难题。
参考资料来源：人民网-低温已杀不死电动汽车
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第1个回答 推荐于2018-02-24
不是充电器的原因；是电池的原因。
1、在环境温度低于0°C后，电池的性能会大大下降（到冰点后电解液中的水分子出现结
冰）。
2、低温下电池活性丧失，导致电池充不进电故障。
2、这个情况在铅酸电池更为突出，特别是使用加蒸馏水的铅酸电池（俗称水电池）性能衰退或丧失更严重。
3、因此在北方有冬天有长时间低温气候的地方；应当选择较高级的电池；如镍氢电池、锂电池、实在要用铅酸电池那也要选择铅酸无水电池（免维护电池）。本回答被网友采纳
1、在环境温度低于0°C后，电池的性能会大大下降（到冰点后电解液中的水分子出现结
冰）。
2、低温下电池活性丧失，导致电池充不进电故障。
2、这个情况在铅酸电池更为突出，特别是使用加蒸馏水的铅酸电池（俗称水电池）性能衰退或丧失更严重。
3、因此在北方有冬天有长时间低温气候的地方；应当选择较高级的电池；如镍氢电池、锂电池、实在要用铅酸电池那也要选择铅酸无水电池（免维护电池）。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-01-22
第3个回答 2018-02-24
充电器也有也有温度低不充电的故障
第4个回答 2019-02-18
不是充电器的原因；是电池的原因。 1、在环境温度低于0°C后，电池的性能会大大下降（到冰点后电解液中的水分子出现结 冰）。 2、低温下电池活性丧失，导致电池充不进电故障。 2、这个情况在铅酸电池更为突出，特别是使用加蒸馏水的铅酸电池
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