杭州南站位于杭州市萧山区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。2020年7月1日，杭州南站开通运营。准备来说，是新的杭州南站。杭州南站的开通，将分担杭州东、杭州站部分旅客列车的停靠办客业务，有效疏解杭州枢纽客运压力。新杭州南站将成为集铁路、地铁5号线、11号线（规划中）和城市公共汽车交通、出租车及社会车辆等多样化的交通方式为一体的现代化综合性客运交通枢纽。
火车带给人们的便利是显而易见的，新中国成立后，铁路从未停下高速发展的脚步。而铁路带来的最显著好处便是，给当地带来经济上的腾飞。举个简单的例子，郑州作为河南的省会，经过长时间的发展，现在已经成为中原地区最大的交通枢纽，而在新中国成立之前，郑州还不是省会城市。其中的一个重要原因便是铁路，京广线和陇海线在郑州交汇，郑州自然而然享受到了交通带来的便利。目前，郑州站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。郑州站既是中国铁路客运特等站，也是中国铁路最大的旅客中转站和行包中转站之一，素有中国铁路客运的“心脏”之称。截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；最高峰可容纳2.5万人。由此可以看出，铁路对一个城市的发展具有重要的促进作用。
杭州是互联网公司的聚集地，也是我国新一线城市。交通运输能力自然要跟上。而且在高铁时代，铁路对于一个城市而言，意义非凡。有了交通上的便利，货运以及客运能力就会大大提升，这个城市就会有源源不断的生命力和创造力。杭州南站开通之后，将作为杭州大交通体系格局中的重要门户枢纽，也是推进萧山新型城市化的重要窗口。将极大的方便杭州市钱塘江以南区域特别是萧山区市民的出行。杭州南站的开通将有机串联起河南、安徽、浙江三个省份交通动脉，分担疏解杭州各枢纽的客运压力，有效提升长三角铁路客运能力，促进中部地区与“泛长三角区域”的互动合作。同时，还将作为重要铁路枢纽服务2022年杭州亚运会。所以，杭州南站的开通不仅给经济上带来收益，而且也方便了人们的出行，让人们获得更多的幸福感。
开通一个新的火车站，就可以让当地的经济发展得到更好的帮助，同时当地的老百姓出行也将会更加方便，因为杭州之前的火车站，像杭州东站也好，城站也好，这些都是地处钱塘江以西的，所以说居住在滨江区或者是萧山区的人，就很难到达火车站，还有一点，那就是可以适当的带动当地的地价和房地产，这也是为什么很多高铁站新建，往往会选择偏远的新开发区，而不是市中心的缘故。
说起杭州这一座城市，大家都知道杭州地处我国华东地区，也是浙江省的省会，同样杭州也是一座非常著名的旅游城市，每年都吸引了不少游客来到这里，杭州也是一座经济发展非常迅速的城市，近年来因为电商产业的崛起，带动了杭州这一座城市影响力，杭州的交通总体来说还是非常发达的，市区有两个火车站，分别是杭州东站和杭州城站，还有萧山机场，很快杭州就要建成10条地铁线路了，而近日，萧山区的杭州南站这一座火车站也即将落地了。
