坐车时我们常发现,在汽车上坡很吃力的关键时刻，司机经常把高速档调至低速档，请利用物理知识进行解释。

Question

如题所述

Answer 1

因为上坡是汽车已达到最大功率,由于p=FV,所以调至低速挡可以增大牵引力,可防止汽车下滑。
低速行驶时的特点就是车速稍低，发动机转速稍高。此工况下，车辆输出的扭力比较大，能够为车辆上坡提供充足的动力，从而避免发动机因脱档导致的积碳等因素。
另外，在汽车下较长的下坡时，也建议使用L档，这种情况下，可以通过L档发动机高转速的配合，通过发动机反拖的特点使用发动机制动控制车速，避免了刹车片频繁使用导致的过热失效和刹车片过度损耗，同时因为车辆反拖发动机，发动机电脑是停止对发动机汽缸喷油的，车辆的瞬时油耗也基本为零。

Answer 2

和杠杆原理类似，力臂大，省力费距离；力臂小，费力省距离；低速档就是省力费距离的表现。

Answer 3

这是低速档的牵引力大，功率一定时，速度越大，牵引力越小本回答被网友采纳