7万左右家用车，桑塔纳是个不错的选择。桑塔纳作为大众的一款“神车”进入中国已经有三十余年了，我们也见证了桑塔纳从主流用车变成了入门级紧凑型轿车。虽然桑塔纳已经不是大众的主打车型了，但是在七万左右的家用车领域，桑塔纳依旧保持着强有力的竞争力。更新换代后的桑塔纳拥有了全新的外观，整车外观时尚大气，并且充满运动元素，车身线条也十分清晰，在契合了现代潮流的同时又保留了一些大众汽车的传统元素。
作为一款紧凑型汽车，空间并没有想象中的那么狭小，无论是前后排之间的距离还是后备箱的容纳空间都是十分可观，还有用几个空间不小的储物格，甚至还在内部加入了类似衣服挂钩这样贴心的设计，不得不说这款车在用户体验上确实下了很多功夫。
美中不足就在于，后排座椅无法推倒和后备箱连通，但是后备箱的空间在日常生活中用来搬运东西还是绰绰有余的。
在汽车动力配置方面全系搭载1.5L自然吸气发动机，搭配5挡手动或6挡自动变速箱，悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。这为桑塔纳提供了不俗的动力，无论是爬山下坡都不会存在很多问题。而像后倒车雷达，牵引力控制，车身稳定控制等一系列汽车基本配置，新桑塔纳也是无一例外地全部拥有。
综合来看，对于大多数普通家庭来说是一个极佳的选择，虽然价格可能会有一两万不等的上下浮动，但是依旧是物超所值的存在。
价比挺高的，而且桑塔纳作为大众车型也算是知名品牌，再有就是正如品牌名字一样大众的外形，成熟稳重，简洁流畅，相比国产车拼配置大众算是比较务实的吧。
外观真的是喜欢，外观稳重内敛又不失大气，关于审美大众还是很会研究中国消费者的，朋友都说和朗逸几乎没差，也是套娃车哪能分那么清，但是没办法我对这外观很有眼缘。
内饰就马马虎虎，这个价位我还能怎么要求，不喜欢的话就自己改加装吧，中控屏、倒车影像、皮座椅、还有轮毂等都需要后来加，最好一次性弄好，不然很麻烦需要跑好几趟。
详细介绍：
空间真的是没得说，我反手就一个大赞，同级别车里我个人感觉也是属于上乘了。最起码载满正常体重的五个人，空间还是很充足没有压力的，如果能把后排中间凸起的部分给去掉的话那就真的是没毛病了。
后备箱空间这样说吧，两个大行李箱是填不饱它的，还得外加一到两三个旅行包和小储物箱，具体的没试过，反正只要不装很长的物件空间绝对是很够用。
舒适性只能说比不上不足比下有余，这个价位在这就这样吧，现在我大中国富强之路普遍的还是非常平整的，只要不走赖路放心的开是不会有很大影响的。
本回答被网友采纳7万左右的家用车——桑塔纳怎么样？作为一款紧凑型汽车，空间并没有想象中的那么狭小，无论是前后排之间的距离还是后备箱的容纳空间都是十分可观，还有用几个空间不小的储物格，甚至还在内部加入了类似衣服挂钩这样贴心的设计，不得不说这款车在用户体验上确实下了很多功夫。
7万左右的家用车——桑塔纳怎么样？美中不足就在于，后排座椅无法推倒和后备箱连通，但是后备箱的空间在日常生活中用来搬运东西还是绰绰有余的。
7万左右家用车，桑塔纳怎么样？在汽车动力配置方面全系搭载1.5L自然吸气发动机，搭配5挡手动或6挡自动变速箱，悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。这为桑塔纳提供了不俗的动力，无论是爬山下坡都不会存在很多问题。而像后倒车雷达，牵引力控制，车身稳定控制等一系列汽车基本配置，新桑塔纳也是无一例外地全部拥有。
7万左右家用车，桑塔纳怎么样？综合来看，对于大多数普通家庭来说是一个极佳的选择，虽然价格可能会有一两万不等的上下浮动，但是依旧是物超所值的存在。
2.城镇办事代步。
3.家用应急。
4.500KM小长途自驾。
5.需要的是它的可靠，朴实，好养护，稳定性。转向系统好掌控，行驶系统耐用稳定，传动匹配平顺，悬挂系统初端柔韧後段坚韧，燃油经济性，扮演家庭工具车的角色。加装的倒车影像足以。
6.整天喊著要这个配置，哪个配置的人，我想问，你们是不用工作，太闲，一天到晚都住在车里享受配置吗？
7.真要享受，冬冷夏热的，在家客厅躺著看片它不香吗？出去跟人抢马路？
8.新桑塔纳，7万起裸车价自动挡，150块钱保养用1WKM。不堵车油耗4.5L/100KM，综合油耗5-6L/100KM，大堵车夏天带空调在广州跑8.5正负0.5L/100KM。同价位的又能买到那些高级货？