小米第一款车:理想同款增程器,路虎卫士的平替?

如题所述

极石汽车曝光,路虎卫士平替?

说到极石汽车,大家可能感到非常陌生,但对于小米旗下的石头科技应该熟悉很多,极石汽车由石头科技创始人创办,也就是之前网上传闻的“石头汽车”。

近日,极石汽车旗下的首款车型石头01在工信部网站揭开了神秘面纱,外观硬朗的线条很容易令人将它与路虎卫士产生联想,并且它还将使用理想L9同款的1.5T增程器。

石头01主打硬派风格,车身线条十分平直,车头角度几乎呈90°垂直,包括黑色的前脸装饰件搭配,都与路虎卫士极其相似。

前挡风玻璃上方配备了激光雷达,车身两侧前翼子板也配备了激光雷达,全身三颗激光雷达也说明了它将会拥有不错的自动驾驶能力,而这成为了新势力车型的必修技能。

车尾的造型更接近于路虎卫士,尤其尾门的开启把手,难道设计师的Dream Car就是路虎卫士?言归正传,石头01的尾灯还是作出了原创设计,与车身轮廓完美贴合,显得比较协调。

另外,石头01也有无备胎版本可选,视觉效果比较简约,但对于硬派风格的SUV而言,有背挂式备胎才是最协调的。

而从尾部标识还能发现,石头01将由北京汽车制造厂负责生产,而北汽的身份仅仅是生产,并没有技术方面的支持。

尺寸方面,石头01的长宽高分别为5050(5295)/1980/1869mm,轴距为3010mm,与路虎卫士110非常接近。

动力方面,石头01将采用增程式混合动力系统,增程器为理想L9同款的1.5T四缸内燃机,但具体的动力参数和纯电续航能力,暂时还未公布。

考虑到小米与石头科技的关系(小米生态链的公司),极石石头01会不会就是坊间传闻的小米第一款新车呢?


蔚来ET5 Touring售29.80万起

一直以来,旅行车给大家留下了两个最深刻的印象,一个是“美”,另一个则是“贵”,比轿车版售价更贵,这是旅行车售价的定论,但如今,蔚来打破了这个持续多年的定论,ET5 Touring与ET5三厢轿车同价销售。

75kWh电池版本的ET5 Touring售29.80万元,100kWh版本为35.60万元。

外观方面,ET5 Touring除了尾部和轮毂样式之外,其余部分均与ET5三厢轿车基本相同,而作为旅行车,ET5 Touring拥有了更饱满、更性感的尾部设计,同时也获得了更加实用的后备箱装载空间。

新车提供了一款19吋和20吋全新样式的轮毂可选,这是ET5三厢版没有的样式。另外,旅行版还提供了拖车钩可选装,以满足房车拖挂出行的需求。

动力方面,ET5 Touring延续了ET5三厢轿车的配置,全系搭载前后双电机的布局,系统最大功率可达360kW,峰值扭矩490N·m。


理想L9推“低配版”

理想L7、L8一样,理想L9也将推出配置稍低的Pro版车型,该车型已经在工信部完成申报。

新车与目前在售的理想L9 MAX最大的差异在于,取消了车顶的激光雷达,对应的摄像头数量也从11个缩减为10个,自动驾驶芯片换装为了地平线征程5,这些配套项目都与L8 Pro是相同的。

但此次申报并未涉及车内功能的信息,所以我们不得而知L9 Pro是否也会取消后排娱乐屏、冰箱等配置。

而自动驾驶辅助硬件的降低,必然也会使得售价下调,预计理想L9 Pro的售价会较MAX版降低3万元左右,售价门槛很有可能降低至42.98万元。

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