对于这样一条常年往返杭州和上海的路，应该不陌生。树荫下柏油少的老路，曾经是连接上海和杭州的必经之路。这条路是南京国民政府历时十年修建的。
老沪杭公路简介
老沪杭公路是上海和杭州之间的第一条高速公路，在浙江境内的路段被称为“翁金线”。翁指海宁的翁家埠，金指平湖的金丝娘桥。
据调查，沪杭高速公路建于1932年。这是一条曲折的路线，沿着杭州湾和钱塘江北岸。也是海宁最早的高速公路。
沪杭公路浙江段曾被称为01省道，可见其在浙江交通发展史上的地位。作为沪杭之间的交通大动脉，是除沪杭铁路之外唯一的交通大动脉。1998年，01省道(东西大道)通车，原01省道更名为翁金线。
翁金线起止点
老沪杭公路(翁金线)起于上海西藏南路斜土路入口，止于杭州清泰门，连接嘉兴平湖、海盐、海宁。它是多年前上海到杭州的唯一通道，也是1932年中国第一条跨省市的国道。如今，这条路退出了主干道的历史舞台，但它还有一个名字叫“最美的路”。
美景大道
老沪杭高速是沿杭州湾和钱塘江北岸的一条蜿蜒路线。有些地方夸张到了压弯的地步。这条两车道的道路两旁是高大的树木，郁郁葱葱，在美丽的景色中隐约可见。
最美路段，最美高速，丁桥-大口段已经被圈成了景区道路，可以免费看首潮和跨潮的地方都被圈了出来。
从空中俯瞰，钱塘江沿岸蜿蜒的道路绿树成荫，堪称“最美的道路”。随着时代的变迁，高速公路逐渐退出了交通运输的主要舞台。在海宁段，当地绿化带和公园的发展成为海宁市钱塘江旅游发展的休闲廊道。如今，每逢周末，周边地区的游客经常会来到这条美丽的小路，享受悠闲的生活。
沪杭公路是谁修建的
《嘉兴大事记》说：“九一八事变”后，日本帝国主义侵略加紧，中日爆发全面战争在所难免。从军事角度看，国民党当局加紧了国内交通建设。沪杭公路于1925年11月由西向东修建，1932年10月全线建成通车。建成不久，抗日战争全面爆发，老沪杭公路因为战争被炸毁。
在浙江嘉兴，有一种说法是老沪杭公路是日本鬼子修的。这是怎么回事？侵华日军会这么仁慈吗？历史学家黄仁宇在回忆录《黄河青山》中提到，1945年日本投降后，由于缺乏交通条件，许多日军留在中国，由当时的国民党军队照顾。
1945年11月左右，出于当时的考虑和安排，还未回国的日军第61师团被要求整修国道沪杭公路。日军第六十一师团的工兵也交了一份修路的方案。黄仁宇老师作为参谋，负责指挥日军修复沪杭公路。投降的日本人被罚修沪杭公路，被误认为是日本人修的这条路。
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