的确。我是去年买了新能源汽车，因为续航问题让我焦虑不安。如果说能够提升续航能力，当然可以消除我的焦虑所在。
自己怎么去测算实际续航
所以基于现在，大家为了让数据好看，越来越多的车企，使用CLTC这个标准去测续航工况。喵哥也给大家讲一个，比较容易算的一个算法。
就是基本上现在这个电车，像小型电车的话，百公里的电耗大概在15到18个，然后中型的在20个，要是SUV大的和MPV，可能要达到22-25个，也就是百公里用多少度电。
那么你再看一下它的存电量，这个数据的是实的，就比如说极氪009，140度电的长续航版本。
你按照25个电去算的话，就是百公里耗电25度，那么算下来大概就是560公里。
你的电耗成本也就算出来了，你充电多少钱一度，要是外面充一块钱一度的，那就是百公里25块，你要是家里面充5毛8一度的，百公里也就是十几块钱。
你按照这个算法去算的话，基本上不论厂家，使用什么样的续航标准，基本上你都能够得到一个，相对实际的续航里程。
近几年大家的能耗管理，没有太大的根本性的突破和革新之前呢，基本上这个电耗，还是相对比较准确的。
只不过在夏天和冬天的时候，你的电耗需要做一个上浮，所以不论厂家的数据标的多好看，你只要按喵哥教给你这个办法，去估算一下，你大概能够知道，这台车的实际续航有多少。